"鎧はサイの振る舞いをしていました"、古代の兵士たちは鎧に行き、人間のためのスペースを自然に探検する "兵士"が自然に保護しなくてはなりません。 インタビューでは、記者は19日に打ち上げられたロング3月11日のソリッドキャリアロケットには、腕の衛星を保護し、星と海を征服するための "黒い鎧"が1組あることを知った。 この「ブラックアーマー」は、ロケットの全炭素繊維強化コンポジットフェアリングです。 他のロケットフェアリングとは異なり、長い11個のロケットフェアリングはより革新的な要素を持っています。
ハードとライト: "経度11ロケットの鎧は、経糸と緯糸の方法で織り込まれています"
従来の打ち上げ車両のフェアリングは、金属フレームと金属製のビームで構成されています。 金属製のフレームは横糸のようであり、ひだは縦糸や横糸と交差しており、フェアリング構造を支持してペイロードの密閉された安全な輸送環境を作り出しています。
ロング11ロケットのフェアリングは別の道を踏み出し、完全な炭素繊維強化複合材料で作られていると報告されている。 この黒い新しいフェアリングは、剛性と強さだけでなく、軽量でもあります。
航空宇宙科学技術研究所の宇宙材料技術研究所のフェアリングディレクターZhang Zhenyuは、元の11ロケットのフェアリングは他のロケットと同じだが、直径が小さすぎるため、必然的に金属構造が生産される。 変形すると、ジャックは組み立て時に修正することができません。 その後、完全な炭素繊維強化コンポジットフェアリングの開発は、アセンブリの問題を解決するだけでなく、性能を高め、負荷を増加させました。
生産の精度を倍増させる:材料の代表チームは問題を解決するために苦労している
通常、ロケットフェアリングは分割によって製造され、最終的にテーパセグメントとカラムセグメントはトランスファーフレームによって接続されます。 ロング11ロケットは速く飛行し、フェアリングは様々な複雑な外力に耐える打上げ機の最初のコンポーネントです。
今度は、ロング11ロケットのフェアリングは2つのハーフフード生産に分けられます。これは高性能のワンピース構造です。 Zhang Zhenyuによると、ロケットの性能は向上しており、製造の難しさも増しています。 液体ロケットセクションの組み合わせの方法と比較すると、生産精度は倍増します。
重要な分野での科学研究の「ナショナルチーム」とは、精度の向上は不可分です。 Zhang Minは、宇宙材料技術研究所の党委員会の秘書官は、材料研究所の設立以来、それは徐々にユニット間で高度に統合された国家レベルを確立している、学際的な、材料開発、材料アプリケーションの研究、材料適用評価および装置適用評価。 マテリアル開発チームは、多数の重要な国家モデルと科学技術に関する重要な技術を強力にサポートしています。
「ロケット耐熱衣類」:自動スプレープロセスによりコーティング重量を20%削減
全黒黒色炭素繊維強化コンポジットフェアリングが施され、液体ロケットで一般的に使用されるコルクパッチ「耐熱衣類」は、ロング11ロケットの熱環境要件を満たすことができません。
過去に液体ロケットのフェアリングはすべて「補強されたスチールボーン」の外側にコルクパッチの層を置かれていて、外側には保護塗料が塗布されていたことが理解されています。飛行中の影響、ロング11ロケットはこのオプションを選択できませんでした。
航空宇宙材料技術研究所の耐熱コーティングのチーフエンジニアであるZuo Ruilinは、Chang 11ロケットの熱環境はより厳しく、包括的な環境適合性要件が高いと述べた。 伝統的なコルク耐熱材料は、耐消耗性が低く、複雑ではない。 環境への利用条件が厳しく、建設工事の厚さが厚く、効率が悪い。
この目的のために、Chang 11ロケットは、熱、力、媒体、建設などの環境適合性を考慮し、フェアリング上に厚く吹き付けられる耐熱コーティングを採用する。
"航空宇宙材料およびプロセス研究研究所は、フェアリングコーティングの広範囲の可変厚さの連続的な自動コーティングおよび均一性制御を達成するために一連の自動スプレーコーティング研究を行った。 コーティングは、熱保護性能を保証するために、20%の重量減少を有する。 その構造に基づいて、構造物の重量がさらに減少し、積載物の割合が増加する」と、表面工学部門のLu Wu副局長は語った。
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