長繊維熱可塑性材料の工業製品

LFT 複合材料が持続可能な未来の材料である理由

LFTコンポジットとは

長繊維がより良い選択である理由複合材料は、その高い強度重量比と優れた耐久性により、航空宇宙から自動車に至るまで、さまざまな業界でますます人気が高まっています。 複合材料には主に長繊維と短繊維の 2 種類があります。 この投稿では、なぜ長繊維複合材料が短繊維複合材料よりも優れた選択肢であるのかについて

一般にナイロンまたは略して PA として知られるポリアミドは、極性が強く、特定の条件下で分子と反応性結晶性ポリマーとの間に水素結合を形成しやすい性質を持っています。 優れた機械的特性、耐摩耗性、耐油性、自己潤滑性、成形性に優れています...

製造における複合材の現代的な使用は新しいものではありません。 それは数十年に及び、1960 年代初頭にさかのぼります。 これに先立ち、繊維と液体マトリックスの組み合わせがさまざまな用途で使用されてきました。 それでも、鋼、アルミニウム、鉄、チタンなどの従来の材料と比較すると、複合材料はまだ成熟してお

一般的な FuPro 構造: 左は構造、右は製造されたコンポーネント 自動車メーカーのポルシェは、従来のアルミニウム/マグネシウム中空プロファイルを機能的な繊維複合中空プロファイル (FuPro) に置き換えたいと考えています。 ...

繊維複合材料は、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維などの強化繊維材料とマトリックス材料を、巻き取り、成形、引き抜きなどの成形プロセスを経て作られます。 繊維複合技術は、近年急速に発展しています。 その優れた性能から、インフラ建設、輸送、航空宇宙など、さまざまな分野で広く使用されています。

ガラス繊維強化PAのメリット 1.ナイロンにガラス繊維を添加した後、変性ナイロンの機械的性質、耐熱性、寸法安定性、耐老化性が大幅に向上し、疲労強度は強化されていないナイロンの2.5倍です。 2.原因...

ガラス繊維は、ガラス玉やガラスを原料として、高温で溶かし、線を引き、巻き取り、織りなどの工程を経て作られます。 そのモノフィラメントの直径は数ミクロンから 20 ミクロン以上で、髪の毛の 1/20-1/5 に相当します。 繊維生糸の各束は、数百本または数千本のモノフィラメントで構成されています。ガラ

LFT は Long Fibre Reinforced Thermoplastics の略で、自動車用複合材業界では、長さ 10mm を超える強化繊維と、低密度、高比強度、高比弾性率、および高耐衝撃性を備えた熱可塑性ポリマーをブレンドして製造した製品を指します。

この論文では、PPS/SGF (短ガラス繊維) 複合材料と PPS/LGF (長ガラス繊維) 複合材料の総合的な性能を比較します。 PPS/LGF複合材料は溶融含浸プロセスによって調製し,PPS/SGF複合材料は溶融ブレンド二軸スクリューペレット化プロセスによって調製した。 溶融含浸プロセスを使用す