炭素繊維は「外部とソフトな内部」であり、その品質は金属アルミニウムよりも軽いが、鋼よりも強度が高く、耐腐食性と高弾性率を有する。 防衛軍や民間人にとって重要な材料です。 航空宇宙産業、自動車産業、風力ブレード、その他の産業の発展に伴い、炭素繊維の世界的な需要も増加しています。 統計によると、2020年までに炭素繊維の需要は10万トンに達し、72％は自動車や風力などの産業に向かいます。 炭素繊維複合材料は、固化成形後に三次元架橋網目構造を形成し、再成形や加工が不可能なマトリックス樹脂として熱硬化性ポリマー（エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル、フェノール樹脂など）を主に使用し、扱いにくいです。
炭素繊維複合材料の幅広い応用に伴い、様々な産業で製造された廃炭素繊維が大量に炭素繊維の応用及び開発を妨げる重要な問題となっている。 低コスト、緑色廃棄物炭素繊維複合材料のリサイクルおよびリサイクル技術を開発することが急務です。
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厦門LFTコンポジットプラスチック株式会社
PA、PP、TPU、PPS、PBT、PPA、PEI、PEEK長ガラス繊維と炭素繊維連続浸透熱可塑性複合材補強シリーズエンジニアリングプラスチックスに焦点を当てています（LFT-G、LFRT）。これは航空宇宙、高性能市場を必要とする軽量で費用対効果に優れた半構造部品を提供しています。
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