とは何ですかLFT-G® PA12 CF30?
LFT-G® PA12 CF30ナイロン 12 のバックボーン上に構築され、強化された高性能エンジニアリング熱可塑性複合材料です。-長炭素繊維 30%。この材料は、航空宇宙、ハイエンド自動車、高度な産業用途の厳しい要求を満たすように設計されており、剛性、強度、寸法安定性、耐環境性の優れたバランスを実現します。-
なぜ長い炭素繊維なのか?
決定的な特徴は、LFT-G® PA12 CF30その理由は、長いカーボンファイバーによる補強にあります。短繊維コンパウンドでは適度な効果が得られますが、長繊維はマトリックス内に相互接続されたネットワークを形成し、次のような効果をもたらします。
- 優れた剛性と引張強度– 40 ～ 50% の短繊維システムのパフォーマンスに近づきます。
- 耐衝撃性の向上– 長い繊維が微細な亀裂を橋渡しし、故障を遅らせます。-
- 優れた耐クリープ性と寸法安定性– 部品は持続的な負荷の下でも厳しい公差を維持します。
- 反りの低減– 繊維構造は、異方性収縮を最小限に抑えます。これは、LFT-G®テクノロジー。
この組み合わせにより、LFT-G® PA12 CF30標準的な短炭素繊維強化 PA12 CF30 を上回る性能を発揮し、より優れた表面仕上げとより強靱な機械的挙動を実現しながら、フィラー配合量の高い短繊維コンパウンドの直接の競合製品として位置付けられます。
材料性能の比較
散布図: LFT-G® PA12 CF30 と他の材質の比較
重要な洞察のLFT-G® PA12 CF30 :
- 比類のない比強度
- 軽量で高性能な設計に最適-
- 短繊維PA12よりも優れている
- アルミニウムに代わる魅力的な軽量素材
- PA12 の構造能力を変革
処理ガイドライン
最適なパフォーマンスを確保し、LFT の射出成形中の繊維の破損を最小限に抑えるため-G® PA12-CF30 の場合は、次の推奨処理手順とパラメータに従ってください。
| パラメータ | 推奨範囲 | PA12 LCF30 の重要な注意事項 |
| 乾燥温度① | 90～110度 | 加水分解を避けるために、乾燥剤/乾燥空気乾燥機を使用してください。 |
| 乾燥時間① | 3～4時間 | 処理前に均一に水分を除去する |
| 溶融温度（ノズル）③ | 210～240度 | ファイバーの完全性を維持するために過熱を避けてください |
| 金型温度② | 40～60度 | 流動性と部品の寸法安定性のバランスをとる |
| 射出速度 | 遅いから中程度 | 繊維の破損と内部せん断を最小限に抑える |
重要なヒント:
ネジ: 繊維の破損を軽減する低圧縮ネジ-
ゲート: スムーズな材料の流れを実現する十分なゲート
どこLFT-G® PA12 CF30 エクセル?
航空宇宙
飛行に適した UAV 翼リブ、衛星アンテナ ブラケット、およびキャビン内部クリップ。航空機グレードの剛性と強度を実現最大 40% の軽量化機械加工されたアルミニウムの上に、PA12 マトリックスが優れた寸法安定性極度の湿度と幅広い熱サイクル (-50 度から +120 度) の下。
高性能自動車システム
プレミアム EV 用の電気モーター マウント、構造バッテリー ハウジング、ペダル キャリア。置き換えます重金属の集合体と-短繊維ナイロン化合物優れた疲労耐久性そして長期的な抵抗-内部では攻撃的な-液体-エンジン オイル、冷却液、トランスミッション液-を、時間が経っても特性が損なわれることはありません。
高度なロボット工学と産業オートメーション
高速ロボット アーム リンク、高精度アーム端ツール、光学検査治具。の30% の長さのカーボンファイバーネットワーク反りや異方性収縮を最小限に抑え、ほぼゼロの変形薄肉形状であっても、再現性のある高加速動作に必要な特定の剛性を提供します。
よくある質問
Q: の特性は何ですかLFT-G® PA12 CF30?
A: LFT-G® PA12 CF30 (長炭素繊維 PA12 30%) は、優れた引張強度、曲げ弾性率、耐摩耗性を実現し、-構造耐久性において短炭素繊維 PA12 を上回ります。高負荷の産業用コンポーネントに最適です。-
Q: はLFT-G® PA12 CF30 導電性?
A: はい、LFT-G® PA12 CF30 は制御された導電性を備えているため、ESD{2}}安全な製造および静電気防止コンポーネント-に適しています。純粋な PA12 とは異なり、カーボンファイバーで強化されているため、信頼性の高い静電気の消散が可能です。
Q: LFT-Gはどのようにして行われますか® PA12 CF30は高温でも性能を発揮しますか?
A: LFT-G® PA12 CF30 は、純粋な PA12 よりも熱たわみ温度 (HDT) が大幅に高いため、ボンネット下の自動車および産業用加熱コンポーネントに適しています。-持続的な高熱環境では、強化されていない PA12 よりも優れた性能を発揮します。-
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