PA66長炭素繊維強化ナイロンコンパウンド

| 名前 | PA66 ロングカーボンファイバー強化ナイロンコンパウンド |
| 色 | 黒または顧客の要求に従って |
| モデル番号。 |
LFT-G®-PA66-NA-LCF20-BC02 LFT-G®-PA66-NA-LCF30-BC03 LFT-G®-PA66-NA-LCF40-BC04 LFT-G®-PA66-NA-LCF50-BC05 |
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特徴 |
高強度、耐疲労性 |
| 剛性良好、引張強さ良好 | |
| 導電性があり、耐摩耗性に優れています。 | |
| 納期 | 支払い後15日以内 |
| 原産地 | 中国福建省アモイ。 |
LFT-G® PA66-LCF30 パーセント、30 パーセントの長さの車に相当しますボンファイバー強化ナイロン66(PA6:ナイロン666)複合材。長炭素繊維強化ナイロン 66 (LCF ナイロン 66) は、炭素繊維の強度とナイロン 66 の柔軟性を組み合わせたポリマー複合材料の一種です。長炭素繊維ナイロン 66 は、優れた強度、剛性、耐衝撃性を備えた汎用性の高い高性能複合材料です。 軽量で耐久性があるため、自動車、航空宇宙、スポーツ用品産業などの幅広い用途に最適です。


長繊維強化熱可塑性プラスチック (LFRT) としても知られる長炭素繊維ナイロン 66 は、その優れた機械的特性により近年人気が高まっている新しいタイプの複合材料です。 この素材はナイロン66に炭素長繊維を複合させたもので、高強度、軽量、耐久性に優れ、幅広い用途に使用できる素材です。

この材料のもう 1 つの利点は、軽量であることです。 長い炭素繊維のナイロン 66 は強度が高いため、より薄い壁と小さな断面で作ることができ、重量と材料の使用量が削減されます。 これにより、自動車産業や航空宇宙産業などの軽量化アプリケーションにとって理想的な選択肢となり、結果として燃料効率が向上し、CO2 排出量が削減されます。
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長炭素繊維ナイロン 66 の主な用途の 1 つは自動車産業です。 この材料は、ドアパネル、シート構造、エンジンカバー、フロントエンドモジュールなどの幅広いコンポーネントに使用されています。 金属部品を長炭素繊維ナイロン 66 に置き換えることにより、メーカーは性能と安全性を維持または向上させながら、重量を大幅に削減できます。

長炭素繊維ナイロン 66 は、航空宇宙産業でもさまざまな用途に使用されています。 これは、頭上の収納棚や乗客の座席などの航空機の内装の構造や、翼桁や隔壁などの構造部品に使用されます。 その高強度と軽量により、航空機構造の軽量化に広く使用されており、その結果、燃料効率が向上し、積載量が増加します。
長炭素繊維ナイロン 66 の他の用途には、ゴルフ クラブ、スキー、スノーボードなどのスポーツ用品、ボートの建造やその他の海洋用途が含まれます。 強度が高く、湿気や紫外線に対する耐性が高いため、屋外用途に最適です。



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