車体にカーボンファイバー素材を使用したポリアミド6が軽量化
長い炭素繊維を充填したPA6強化素材基本的な生のpa6樹脂の下に特定の比率の長い炭素繊維を混合することにより、耐クリープ性、靭性、および軽量性が全体的に強化されています。
そのため、ポリアミド6は優れた特性を持っています。 pa6は靭性が高い(特に低温、耐クリープ性と耐疲労性、低反りなど)。

長い炭素繊維を充填したポリアミド複合ボディの適用により、乗用車の軽量化とアップグレードの技術的問題、エネルギーの節約、消費量の削減と排出量の削減が解決されます。エンジニア、複合電気乗用車、例えば、セキュリティの場合、車体構造の重量の長い炭素繊維複合材料は約1トン減少し、ドライブアクスルは同時にぶら下がって、制御システムの重量を減らします。現在の金属製電気バスでは、3トンの電気乗用車の重量を約3トン削減する長い炭素繊維複合材料。

オールロングカーボンファイバーコンポジットボディ、アルミ合金シャーシ、パワーバッテリーの合理的なレイアウト、オンボードレンジエクステンダースペースとカウンターウェイトを採用し、車両全体の重量を同様のモデルと比較して30%〜60%大幅に削減。エネルギー消費量を削減すると、範囲は300キロメートル以上に達する可能性があります。



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