軽量化が重要だが構造剛性を犠牲にすることができないエンジニアリングの最前線向け、LFT-G®PA66 CF50（モデル：BC05B）は、決定的な材料選択です。これは熱可塑性複合材料の頂点を表します。ポリアミド 66 マトリックスを巨大な材料で強化したものです。50% ロングカーボンファイバー航空宇宙グレードのアルミニウムおよび亜鉛合金を直接置き換えるように設計されています。{0}
探しているエンジニアPA66 CF50標準的な短炭素繊維コンパウンドは、この負荷レベルでは信じられないほど脆くなるという問題に遭遇することがよくあります。 LFT-G®を使用してこの物理的障壁を克服します長炭素繊維 (LCF)テクノロジー。 10 ～ 12 mm の繊維の絡み合った 3D 骨格ネットワークを作成することにより、33GPaダイナミックな産業機械に必要な耐衝撃性を維持しながら。
技術データシート (モデル: LFT-G)®PA66-BC05B）
| 財産 | 試験規格 | ユニット | 代表値 |
|---|---|---|---|
| ベースレジン | - | - | ポリアミド66(PA66) |
| 繊維含有量 | ISO1172 | % | 50% ロングカーボンファイバー |
| 密度 | ISO1183 | g/cm3 | 1.33 |
| 抗張力 | ISO527 | MPa | 290 - 310 |
| 引張弾性率 | ISO527 | GPa | 33.0 - 36.0 |
| 曲げ強度 | ISO178 | MPa | 400 - 420 |
| HDT（1.80MPa） | ISO75 | 程度 | 254 |
| 体積抵抗率 | IEC 60093 | Ω・cm | < 200 |
なぜ LFT-G®長いカーボンファイバー?
工業用価格での航空宇宙性能。
炭素繊維複合材の 50% は、コストが非常に高いため、伝統的に航空宇宙用に確保されています。 LFT-G®プレミアム国内サプライチェーンを活用することで、この素材を民主化します。
- 国内 T700 パワー:当社は輸入テナックス/東レ繊維の弾性率 98% を達成する国産カーボン繊維を使用していますが、最終コンパウンドの価格を抑えることができます。30～40％低い.
- 供給の安定性:高品位炭素の国際輸入割り当ての影響を受けず、大量生産（ドローン、ポンプ、ロボット）が決して停止されないようにします。{0}}
- ゼロ「ドライファイバー」：当社の高度な含浸ダイにより、50% の密度でもすべてのフィラメントが PA66 でコーティングされ、剥離が防止されます。
航空宇宙標準/産業コスト
用途：「ブラックアルミ」の時代
加工メモ: 50% ファイバーの課題
エキスパート成形ガイド:
- ゲートサイズ:致命的！ファイバーの詰まりや破損を防ぐために、大きなゲート (最小 2.5 mm x 5.0 mm) を使用してください。
- 通気:薄い壁を充填するには、高い射出速度が必要です。ディーゼル効果（燃焼）を防ぐために通気を最大化します。
- 乾燥:PA66は吸湿性があります。 85度で5〜6時間乾燥させます。水分 < 0.2%。
人々も尋ねます (PAA)
Q: PA66 CF50 は 7075 アルミニウムの代わりに使用できますか?
A: 特定の剛性に関しては、そうです。7075 アルミニウムの弾性率は約 70 GPa ですが、PA66 CF50 (約 35 GPa) の重量はその半分です。リブと厚い壁を設計することにより、同等の構造剛性を備えたアルミニウムよりも軽量な部品を実現できます。
Q: 50% カーボンファイバープラスチックは脆すぎますか?
A: 短繊維化合物は 50% で脆くなります。しかし、LFT-G® 長繊維この技術は、亀裂の伝播を阻止する絡み合ったネットワークを作成します。これにより、極度の剛性にもかかわらず、驚くほど高い衝撃強度 (シャルピー > 25 kJ/m²) が維持されます。
Q: この素材には導電性がありますか?
A: 導電性が高い。炭素量が 50% の場合、浸透閾値を超えます。導体（体積抵抗率 < 100 オーム-cm）として機能し、接地や EMI シールドには適していますが、電気絶縁には適していません。
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