LFT-G® PP LGF60-C |アンブレイカブル PP GF60 アップグレード
LFT-G® 60% 長ガラス繊維 PP (Copo)
LFT-G®PP LGF60-NG06C複合パフォーマンスの頂点です。 「」を探しているエンジニアPP GF60「求めているのはただ一つ、それは、可能な限り絶対的な最大剛性です。PP複合。ただし、標準的な短繊維 PP GF60 は脆いことで有名で、衝撃を受けると壊滅的に破損します。-私たちのLFT-G® LFRTグレードが最終的な解決策です。
私たちは極端な要素を融合することでこれを実現します長ガラス繊維60%インパクトのあるスケルトン-コポリマーPPマトリックス。この相乗効果により、金属のような剛性を備えた構造的完全性を実現する「妥協のない」素材が生み出されます。{{1}*プラス* コポリマーの膨大なエネルギー吸収と低温延性。-これは、過酷でダイナミックな環境向けの究極の金属代替材料です。-
- √ 極めて高い構造剛性:60% の LGF 荷重により、12,000 MPa を超える曲げ弾性率が得られ、ダイカスト金属では困難であり、クリープが発生しません。-
- √ 比類のない衝撃強度:共重合体ベースにより、他のすべての硬いプラスチックが破損する -40 度の条件下でも、材料の延性と耐破壊性が維持されます。{0}}
- √ 優れた疲労と振動減衰:の長いガラス繊維このネットワークは数百万回の微振動サイクルに耐えることが証明されており、{0}}洗濯機ドラム部分.
-
代表的な材料特性
次の値は LFT-G の一般的なデータです®PP LGF60 -NG06C (天然コポリマーグレード) は参考用です。公式の技術データシート (TDS) については、お問い合わせください。
機械的性質
| 財産 |
試験方法 |
価値 |
| 引張弾性率 |
ISO 527 |
13,500MPa |
| 抗張力 |
ISO 527 |
159MPa |
| 破断時の引張ひずみ |
ISO 527 |
2.2 % |
| 曲げ弾性率 |
ISO178 |
12,000MPa |
| ノッチ付きアイゾッドインパクト (23度) |
ISO180/A |
50kJ/㎡ |
| ノッチ付きアイゾット衝撃 (-30 度) |
ISO180/A |
30kJ/㎡ |
熱的および物理的特性
| 財産 |
試験方法 |
価値 |
| 密度 |
ISO1183 |
1.49 g/cm3 |
| HDT/A(1.8MPa) |
ISO75 |
161度 |
| HDT/C(8.0MPa) |
ISO75 |
145度 |
| 融解温度 |
ISO11357 |
~163度 |
| 成形収縮率(流動) |
ISO 294-4 |
0.1 - 0.3 % |
情報の処理
以下の値は推奨値です。乾燥剤/乾式乾燥機(含水率 0.1% 以下)を推奨します。
ファイバーの破損を最小限に抑え、最適なパフォーマンスを確保するには、低圧縮の汎用ネジを使用することを強くお勧めします。{0}
| パラメータ |
おすすめ |
| 乾燥温度 |
80 - 100度 |
| 乾燥時間 |
2 - 4時間 |
| 溶融温度(ノズル③) |
230 - 270度 |
| 金型温度 (ゾーン②) |
60 - 90度 |
| 背圧 |
低 (ファイバーの損傷を最小限に抑えるため) |

ケーススタディ: 風力タービンの構造リブ
問題
中規模のタービン メーカーは、ナセル内の構造リブに複数の部品からなるアルミニウム アセンブリを使用していました。-これらは重く、製造コストが高く、過酷な沖合(塩霧)や寒冷な気候環境では疲労や腐食に悩まされていました。-
解決
シングルショット パーツは LFT-G を使用して設計されました。-®PP LGF60-C。 60%長いガラス繊維(LFRT) 構造は、高い風荷重に耐えるのに必要な極めて高い剛性を提供します。コポリマーPPベースは、-40 度の重要な耐衝撃性と塩害に対する完全な耐性を提供しました。
結果
LFTパートは55% 軽量化アルミニウムアセンブリよりも部品コストを削減40%。 3 年後には障害がゼロであると報告され、コンポーネントのサービス間隔が 1 年から 5+ 年に延長されました。
極度の「硬い-タフな」LFT-PP の用途
洗濯機ドラム部(スパイダー)
これはプライムメタルの交換アプリケーションです。- 60%オングラスファイバースケルトンは、ドラムをサポートし、数十年にわたる高速回転サイクルに耐えるのに必要な極度の耐クリープ性を備えています。-のPPコポリマーベースは、ダイカストアルミニウムの一般的な故障点である洗剤による腐食に対して 100% 耐性を備えています。-
自動車用バッテリーパックエンクロージャー
EVの重要なコンポーネント。重金属ケーシングに代わるもので、極めて高い剛性 (60% ~) を提供します。LFRT)衝突時にバッテリーセルを保護し、コポリマーPPベースにより道路の破片の衝撃に耐え、寒冷地でも延性を維持します。
農業用およびオフロード用パネル-
ハーベスターや ATV の板金を交換します。標準とは異なりますPP GF60LFT PP LGF60-C は、岩石や瓦礫からの高エネルギー衝撃に耐える靭性と、構造部品として機能する剛性を兼ね備えています。
主な質問への回答
1. ガラス繊維 60% の PP は非常に脆いのではありませんか?
A: *短-繊維* PP 60% はそうです。それが重要な違いです。当社の LFT-G® グレードは 2 つのテクノロジーを組み合わせています。1) 本質的に丈夫なコポリマー PP ベース、2) 亀裂の伝播を積極的に阻止する骨格ネットワークを形成する長繊維 (LFRT)。その結果、60% の充填材の剛性を持ちながら、ハイエンドの人工複合材の靭性を保持するユニークな素材が生まれました。-
2. LFT PP LGF60-C (コポリマー) と LGF60-H (ホモポリマー) の主な違いは何ですか?
A: 選択肢は「最大剛性 vs. 生存性」です。ホモポリマー (H) グレードは、絶対的に最高の剛性と耐熱性を提供します。このコポリマー (C) グレード (NG06C) は、非常に少量の剛性 (約 . 5-10%) と引き換えに、特に低温での衝撃強度の大幅な向上 (300 ~ 400%) を実現します。過酷な環境、動的環境、または低温環境で動作する部品には、このコポリマー グレードが最適です。
次のブレークスルーを設計する準備はできていますか?
LFT-G の究極の剛性と靭性で製品のパフォーマンスを向上させます®ガラス長繊維PP(コポ)60%。プロジェクトについて話し合ったり、材料サンプルをリクエストしたりするには、今すぐ当社の材料スペシャリストにお問い合わせください。