Name: 中国LGF40 PP長繊維(PP GF40アップグレード)メーカー|LFT-G
Brand: LFT-G
SKU: 227310025

エンジニアリング材料の選択において、設計者は通常、標準的な材料を検索します。PP GF40(40% 短ガラス繊維強化ポリプロピレン) 剛性の高い構造用途に対応します。ただし、標準的な短繊維複合材料では、激しい疲労、繰り返しの振動、または低温の衝撃によって性能が低下することがよくあります。-LFT-G^®LGF40 PP標準 PP GF40 への直接的な高性能長ガラス繊維アップグレードとして機能し、コスト効率と加工の簡素化を維持しながら機械的性能のギャップを埋めます。{0}}

1.LFT-G^®LGF40 PP: PP GF40 の構造進化

標準の PP GF40 は、押出成形中に微細な長さ (通常 1.0 mm 未満) に切断される短いガラス繊維を使用しています。これにより基本的な引張強度は向上しますが、強い衝撃下での亀裂の伝播を防ぐことはできません。

LFT-G^®LGF40 PP引抜成形溶融含浸プロセスを使用して製造されます。{0}}ガラス繊維は 10 ～ 12 mm のペレット全体に連続的に通っています。成形すると、これにより 3D の絡み合った繊維ネットワークの骨格が形成され、機械的負荷が均一に分散され、比類のない構造的完全性が実現します。

LFT-G® PP LGF40 vs Standard PP GF40 Material

図 1: LFT-G^®ガラス長繊維PP材料ペレット

2. 技術比較: 標準 PP GF40 と LFT-G^®PP LGF40

標準的な短繊維複合材料から長ガラス繊維ソリューションにアップグレードすることによって達成されるパフォーマンスの向上を強調するには、それらの物理的および機械的特性を比較します。{0}

キーのプロパティ	標準PP GF40（SGF）	LFT-G^®LGF40 PP（LGF）	パフォーマンスの向上
引張強さ(MPa)	90 – 105	120 – 140	+30% 増加
曲げ強さ(MPa)	140 – 155	180 – 200	+25% 増加
シャルピーノッチ衝撃 (kJ/m²)	7.5 – 9.0	17.0 – 22.0	+100% (衝撃強度 2 倍)
耐クリープ性	中程度（変形しやすい）	優れた (連続読み込み)	長期的な寸法安定性-
成形反り指数	高 (異方性収縮)	非常に低い (等方性均一性)	構造的なねじれを防止

完全な LFT PP GF40 データシート PDF をダウンロード

PP LGF Flexural Modulus curve sheet

図 2: LFT-G^®PP LGF40 高応力下での機械弾性率曲線

3. 射出成形パラメータと技術ガイダンス

高せん断に対する影響を受けにくい標準の PP GF40 (短繊維) とは異なり、LGF40 PP の加工には、長いガラス繊維の長さを保護するために射出成形パラメーターを厳密に制御する必要があります。高いせん断力により繊維ネットワークが粉砕され、部品の性能が短繊維に低下します。-次の技術ガイドラインに従ってください。

LFT Injection Molding guide Temp

• 乾燥設定:乾燥温度75度～85度のために2.0時間。 PP マトリックスは水を吸収しませんが、乾燥によりガラス繊維サイジング上の水分が除去され、ボイドが防止されます。

• 溶融温度プロファイル:
- リアゾーン (フィード): 190 度 – 205 度
- ミドルゾーン (圧縮): 205 度 – 215 度
- フロントゾーン (測光): 215 度 – 225 度
- ノズル温度: 220 度 – 230 度。ポリマーマトリックスの劣化を避けるため、235 度を超えないようにしてください。

• 金型温度:で維持します60度～80度。金型温度を高くすると、繊維が表面の皮の下に押し込まれるため、繊維の浮遊が減り、表面の仕上がりが向上します。

• せん断防止ガイドライン:
  - 低速ネジ速度:ネジを回転させます30～50RPM.
  - 低背圧:背圧を次の間で維持します。0.5～1.5バール。背圧が高いと繊維束の長さが切れます。
  - ゲートとランナーのデザイン:充填中の高速せん断摩擦を防ぐために、完全な円形のランナー（最小直径 6 mm）と幅広のゲート（最小厚さ 3 mm）を使用してください。-

4. 自動車および高応力用途-

標準 PP GF40 を LFT-G にアップグレードすることで^®LGF40 PP を使用すると、設計者はこの軽量素材を困難な構造領域に自信を持って導入できます。

• フロントエンドキャリア:-複数の金属サブアセンブリを単一の熱可塑性成形部品に統合することで、耐衝撃性が向上し、重量が軽減されます。{0}

• テールゲートおよびドアモジュール:車両の寿命が続くまで、たわみや亀裂を発生させることなく、高い曲げ荷重や反復的な機械的力に耐えます。

• EV バッテリーモジュールのエンドプレート-:電気絶縁性、寸法安定性、衝撃衝突安全性を提供します。

LFT PP-LGF Automotive Applications