LFT-G® PP LGF40-C-ロンググラスファイバー PP GF40

LFT-G® PP LGF40-C-ロンググラスファイバー PP GF40

詳細
高性能 40% 長ガラス繊維強化 Copo ポリプロピレンは、PP GF40 短繊維複合材の性能アップグレードです
√ 優れた耐衝撃性
√ 優れた低温靭性-
√ 優れた剛性と靭性のバランス
カテゴリー
PP LGFコンパウンド
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説明
技術的なパラメーター

LFT-G® PP LGF40-C|PP GF40 の影響力の高いアップグレード

製品の説明と特徴

LFT-G PP LGF40-C material - extreme toughness copolymerLFT-G®PP LGF40 -NG04C「PP GF40」を指定した設計の究極の靭性アップグレードです。標準的な PP GF40 (短繊維) は、その剛性を理由に選択されることが多いですが、脆いことで有名であり、衝撃を受けると、特に寒い天候では壊滅的に破損します。 LFT-G®PP LGF40-NG04C は、この問題を解決するために特別に設計されたコポリマー (Copo) グレードです。

40% の長ガラス繊維 (LFRT) ネットワークと高耐衝撃性共重合体 PP マトリックスを組み合わせることで、この素材は比類のない耐久性を実現しています。-の長いガラス繊維骨格が亀裂を阻止し、コポリマーベースが衝撃エネルギーを吸収するため、次のような部品に最適です。洗濯機ドラム部分.

  • √ 優れた耐衝撃性:標準PP GF40の3~5倍の衝撃強度があり、落下や衝突による故障を防ぎます。
  • √ 優れた低温靭性-:ホモポリマー グレード(SGF PP GF40 を含む)が極度に脆くなる氷点下条件でも、延性と耐破壊性を維持します。{0}{1}{1}
  • √ 優れた剛性と靭性のバランス:40% の LGF 荷重により高い構造剛性が得られ、コポリマーベースにより耐久性が犠牲にされません。
  •  

 

代表的な材料特性

次の値は LFT-G の一般的なデータです®PP LGF40 -NG04C (天然コポリマーグレード) は参考用です。公式の技術データシート (TDS) については、お問い合わせください。

機械的性質

財産 試験方法 価値
引張弾性率 ISO527 9,500MPa
抗張力 ISO527 140MPa
破断時の引張ひずみ ISO527 3.0 %
曲げ弾性率 ISO178 7,800MPa
ノッチ付きアイゾッドインパクト (23度) ISO180/A 46kJ/㎡
ノッチ付きアイゾット衝撃 (-30 度) ISO180/A 30kJ/㎡

 

熱的および物理的特性

財産 試験方法 価値
密度 ISO1183 1.20g/cm3
HDT/A(1.8MPa) ISO75 159度
HDT/C(8.0MPa) ISO75 143度
融解温度 ISO11357 ~163度
成形収縮率(流動) ISO 294-4 0.1 - 0.4 %

 

 

 

情報の処理

以下の値は推奨値です。乾燥剤/乾式乾燥機(含水率 0.1% 以下)を推奨します。

ファイバーの破損を最小限に抑え、最適なパフォーマンスを確保するには、低圧縮の汎用ネジを使用することを強くお勧めします。{0}

パラメータ おすすめ
乾燥温度 80 - 100度
乾燥時間 2 - 4時間
溶融温度(ノズル③) 220 - 260度
金型温度 (ゾーン②) 40 - 80度
背圧 低 (ファイバーの損傷を最小限に抑えるため)

Injection molding Process info

 

 

PP LGF40 コポリマーの代表的な用途

LFT-G® PP LGF40-C の堅牢な機械的特性と高い衝撃強度により、強靱な構造部品の主な候補となります。

  • ● 自動車フロントエンド モジュール-
  • ●バンパービーム&ブラケット
  • ●自動車用バッテリートレイ(EV)
  • ●洗濯機ドラム部(リフター・スパイダー)
  • ● スノーモービルおよび ATV 構造部品
  • ●チャイルドシートの構造
  • ● 頑丈な電動工具ハウジング-
  • ● 工業用ファンシュラウド(衝撃-を受けやすい)
  • ● 冷蔵倉庫パレットおよびトートバッグ
  • ●ポンプハウジング(冷水)

高衝撃構造用 PP LFT の用途-

A structural automotive bumper beam for crash safety

自動車用バンパービーム

重要な安全コンポーネント。この材料は金属ビームの代替として使用され、高い剛性(40%~)を提供します。長いガラス繊維)衝突力と大きな衝撃を管理するため(からコポリマーPP)冬でも粉砕することなくエネルギーを吸収します。

チャイルドシートの構造

高級チャイルドシートに最適な素材です。- 40% LFRT 構造はお子様を保護するために必要な硬いシェルを提供し、コポリマー ベースにより衝撃エネルギーを確実に吸収、消散し、最も厳しい低温衝突テストに合格します。-

A child safety seat base made from LFT PP LGF40-C for extreme safety

A rugged, heavy-duty industrial pallet for freezer use

大型冷凍庫パレット-

標準的なプラスチックは冷蔵保管すると危険なほど脆くなります。 LFT PP LGF40-C は、ラックの重い荷物に必要な高い剛性と、冷凍庫環境での避けられないフォークリフトの衝突に耐える極低温衝撃強度の両方を備えています。

主な質問への回答

1. 40% ホモポリマー (H) グレードではなく、この 40% コポリマー (C) を選択する理由は何ですか?

A: 選択肢は「剛性 vs. タフネス」です。ホモポリマー (H) グレードは最大の剛性を提供しますが、このコポリマー (C) グレードは「現実世界」の耐久性を目的としています。-剛性の約 90% を保持しますが、特に低温での衝撃強度が 3 ~ 4 倍増加します。部品を落としたり、衝撃を与えたり、寒冷地で使用したりする場合は、これがより安全で信頼性の高い選択です。

2. LFT PP LGF40-Cは本当に「洗濯機ドラム部」に使用できるのでしょうか?

A: はい、ドラムリフターなどの部品に最適です。標準PP GF40(短繊維)は脆すぎるため、ジッパーやボタンが当たるとひび割れてしまいます。私たちのLFRT共重合体グレードは、これらの衝撃を 10 年間吸収する極めて高い耐衝撃性を備えていますが、40%長いガラス繊維高速スピンに対応するための剛性と耐クリープ性を備えています。-

3. 製品が LFT PP LGF40 であるのに、タイトルに「PP GF40」を使用するのはなぜですか?

A: これはSEO戦略です。 「LGF40」という特定の用語よりも、一般的な用語「PP GF40」(短繊維の呼称)を検索する顧客の方が多いです。-当社では、ユーザーを惹きつけるために高トラフィックという用語を使用し、LFT-G® 長繊維-(LFRT)製品を、標準 PP GF40 の脆性とクリープの問題を解決する高性能アップグレードとして提示しています。-

次のブレークスルーを設計する準備はできていますか?

LFT-G の極めて高い靭性と耐久性により製品のパフォーマンスを向上させます®PP LGF40 コポリマー。プロジェクトについて話し合ったり、材料サンプルをリクエストしたりするには、今すぐ当社の材料スペシャリストにお問い合わせください。

 

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