カーの軽量化は、車の強度と安全性を確保しつつ、車のパワーを向上させ、燃費を向上させ、排気ガスを削減しながら、カーの質を極力減らすことです。 自動車業界が厳しい排出規制を実施することは容易ではないと言えます。 明らかに、より軽い解決策が必要です。 プロセスが進むにつれて、軽量化の実現が段階的に実現されており、これはプラスチック産業の発展にとって良い機会になっています。 繊維強化複合材料（FRP）は、ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維等の繊維材料を補強した複合材料であり、母材は、巻取り、成形、引抜成形等の成形工程を経て、軽量かつ高強度である。 ヘビーデューティなどの機能は軽量車を実現する上で大きな役割を果たします。
研究によれば、総重量が1,550kgの新しいエネルギー車は186kmの巡航範囲を有することが示されている。 総重量を1011kgに減らすことができれば、巡航範囲を275.5kmに増やすことができます。 新しい材料は、自動車の軽量化に新たな未来をもたらすことができますか？
同会議の専門家は、中国工科大学の「高性能繊維と自動車用軽量技術の革新と発展のための戦略」記者会見で、繊維強化複合材料は最高の総合性能を発揮し、エンジニアリング軽量化に適用されます。 材料。 炭素繊維を含む高性能繊維は、自動車などの自動車で排出ガスを削減するだけでなく、機械的な動作精度を向上させ、海洋化学機器の腐食防止に役立ちます。
