ガラス繊維は、優れた性能を有する無機の非金属材料です。 高温溶融、延伸、巻取り、製織などによりガラスボールや廃ガラスでできています。モノフィラメントの直径は数μm〜20μmです。 毛髪ストランドの1/20〜1/5に相当する数ミクロンの繊維ストランドの各束は、数百または数千のモノフィラメントからなる。 ガラス繊維は、高い機械的強度、高い衝撃エネルギー吸収性、高い耐熱性および良好な耐食性の利点を有し、一般に複合材料の補強材料として使用される。 長いガラス繊維強化プラスチック：
軽量車両や建物の高品質な選択
ガラス繊維強化プラスチックは、GRPと呼ばれるガラス繊維強化不飽和ポリエステル樹脂（またはエポキシ樹脂;フェノール樹脂）をベースとする複合材料を指す。 ガラス繊維強化複合材料は、単純なプラスチックに比べて耐熱性、剛性、耐衝撃性、耐熱性が大きく向上しています。 ガラス繊維強化プラスチックは鋼と同等であるため、ガラス繊維も含まれており、ガラスの色、形状および耐食性、電気絶縁および断熱性を有する。 したがって、中国では一般に「ガラス強化プラスチック」として知られています。
ガラス繊維強化プラスチックは、軽量で強度が高いため、自動車、建設、電子機器などの分野で広く使用されています。自動車産業では、ガラス繊維強化プラスチックが徐々に金属材料を置き換えて軽量化を始めています車両。
ガラス繊維強化プラスチックは、主に熱可塑性と熱硬化性に分けられ、長いガラス繊維と短いガラス繊維を有する。
ガラス繊維強化プラスチックは、その加工特性に従って、熱可塑性プラスチックと熱硬化性強化プラスチックに分けることができる。 通常、プラスチックは室温で固体またはエラストマーです。 それらを加工し成形するためには、プラスチックを加熱することが通常必要であり、プラスチックを粘性のある流動状態にして処理する。 熱可塑性樹脂（LFT等）の加熱は軟化し、冷却硬化の過程は物理的な変化であり、可逆的であり、繰り返すことができる。 熱硬化性プラスチック（SMC等）は、熱硬化工程において化学変化を起こし、分子鎖の内部がヒンジで形状を安定化させ、加熱により内部構造が破壊されてしまう。再度加熱処理する。 熱可塑性プラスチックは、熱硬化性プラスチックよりも多くの利点を有する：
熱可塑性樹脂はリサイクルが可能で、より環境にやさしいです。熱可塑性プラスチックは繰り返し加熱、再処理、再処理ができるため、プラスチック製品はリサイクルして再利用できますが、熱硬化プラスチックはリサイクルできません。
熱可塑性プラスチックは、密度が低く、製品が薄くなり、軽量化が向上します。熱硬化性プラスチックの平均密度は約1.7g / cm3であり、熱可塑性樹脂は約1.1g / cm3であり、熱可塑性樹脂は非常に薄い壁面を有することができます。 0.4mmの場合、これは熱硬化性絶縁材料には不可能であり、その壁厚は一般に1.5mm以上に制限される。
熱可塑性部品はより生産性が高い：熱可塑性部品の射出プロセスは、大量生産に理想的な高速プロセスである。 また、熱可塑性プラスチック部品は、金型をはがした後、完成品のサイズにほぼ達し、通常、熱硬化性プラスチックは、使用可能な部品を得るためにバリ取りや機械加工プロセスを追加する必要があります。
高い原料使用率：熱可塑性プラスチック部品は材料使用率が高く、一般に95％まで高く、熱硬化性プラスチックは一般に射出成形時に材料使用率が85％です。 バリをほとんどまたはまったく持たない熱可塑性材料の射出成形はまた、材料の無駄を減らす。
生産コストの点では、熱可塑性プラスチックのコストが対応する熱硬化性材料よりも高いが、高い生産性、高い材料利用率、およびリサイクル性により、熱硬化性プラスチックと同様の製造コストがかかる。
プラスチック粒子の長さおよびガラス繊維の長さによれば、短いガラス繊維強化プラスチックおよび長いガラス繊維強化プラスチックがある。 短いガラス繊維強化プラスチックは、2~4mmの粒子長さおよび0.2~0.4mmのガラス繊維長さを有する。 ガラス繊維強化プラスチック粒子およびガラス繊維は、6〜25mmの長さに達することができる。 長いガラス繊維強化プラスチックのガラス繊維は、より長い長さとより規則的な配置を有するので、より強い剛性、比強度、耐クリープ性、耐疲労性および安定性を有する。
長いガラス繊維熱可塑性プラスチックは自動車用途の開発方向です：自動車産業は材料強度の要求が高いため、長いガラス繊維強化プラスチック、特に熱可塑性プラスチックと熱硬化性プラスチックを使用する自動車構造部品を使用します。 多くの用途があります。 熱可塑性ガラス繊維強化プラスチックのリサイクル性、軽量化、薄型化などを踏まえ、今後自動車産業におけるガラス繊維強化プラスチックの開発方向となる。
