主要な特殊化学品会社ランクセスはドイツのHella Hook Groupと協力して、電気自動車用バッテリーのコンポーネントとして使用できるPocan AF4130という新しいコンポジットを開発しました。 この新しいコンポジット材料は、バッテリ管理ユニット（BMU）として、およびバッテリモジュール用の集中管理ユニット（CMU）のハウジング材料として使用できます。
Pocan AF4130は、30％（重量）のガラス繊維とハロゲン系難燃剤パッケージを含むポリブチレンテレフタレート（PBT）とアクリロニトリル - スチレン - アクリレート共重合体（ASA）の混合物です。 ランクセスのハイパフォーマンスマテリアルズ（HPM）事業部門のE＆Eセールス部門責任者であるMarc Marbach氏によると、この材料の主な利点は、その著しい低反りおよび収縮ならびにその高い難燃性です。 同社は自動車バッテリシステムの精密部品の一部として大きな可能性を秘めていると考えています。
ランクセスは、このコンポジットを最初のコンセプトから広範なテスト、完全生産までわずか2年半で開発しました。
Hellaはドイツの大手企業向けに自動車用バッテリシステムを製造しており、BMUとCMUの生産に携わっています。 現在、ドイツのコンパクトカー用リチウムイオン電池システムのタブレット機器を製造しています。
低い偏差
BMUおよびCMUの外殻は、大きくて平坦な表面を有し、エッジおよび内部に沿って複雑な形状を有する。 革新的な設計の結果、射出成形技術を使用してこの部品を製造することは費用対効果が高い。 ハウジングがプリント回路基板上に取り付けられるとき、コネクタの接触端は曲げられてはならず、これは非常に重要である。 したがって、コネクタハウジングと接触端切欠の空間的距離公差は非常に近い。 Marbachは、Pocan AF4130のサイズ安定性にはこの点でかなりの利点があると説明しています。
UL 94 5VAおよびUL f1でリストされています
アプリケーションに要求される仕様によれば、LANXESSは、Underwriters LaboratoriesのUL94フレームレート試験により、Pocan AF4130が最高のV-0（0.75 mm）を達成したことを確認しています。 さらに、ULイエローカードに記載されている材料はUL94 5VA（1.5mm）です。 このような性能は、難燃性ハウジングアセンブリに使用される製品の射出成形を目的としている。 同時に、この材料はUV光および水への暴露を含む屋外用途向けのUL f1（米国屋外UV保護）認証を受けています。 Marbach氏は次のように述べています。「したがって、当社の複合材料は光電プラグやソケットなどの電子部品にも使用される可能性が高い」
ランクセスは、新しい複合材料は、燃料、オイル、洗剤、カーケア製品など、自動車に一般的に使用されている媒体に高度に耐性があると述べています。 これは、自動車メーカーが使用する供給仕様LV 124に適合するHellaのLANXESSの広範なメディアストレージテストによって証明されています。
