「軽量技術」と「安全な内装環境」は自動車分野の2つの主要な焦点です。 軽量で高性能な代替材料と新しい成形プロセスを使用して軽量車の開発を加速することは、自動車開発の主流になっています。 現在、自動車分野で最も一般的な軽量材料、低VOCグリーン材料
研究は、内装部品からの揮発性有機化合物（VOC）が車内の空気質に影響する主な要因の1つであることを示しています。 ほとんどの内装部品は、典型的には50〜260℃の範囲の沸点を有するアルカン、オレフィン、芳香族、アセトアルデヒドまたはケトンを主成分とするある量の揮発性有機化合物を含有する。
温度が一定の高さに達すると、これらの揮発性物質が放出され、一部がスモッグを形成してフロントガラスに凝縮し、運転者の視線に影響を与えます。 いくつかは不快なにおいを引き起こし、頭痛の原因にもなります。 乾いた咳やアレルギーなどの不快感は、乗員の身体に損傷を与える可能性があります。 環境と人体に深刻な影響を与えるため、広く関心を集めています。
低VOC材料は、高純度、高熱酸化安定性添加剤を使用することによって、ポリマーおよび助剤の分解を減少させるために使用される。 低VOCを達成するための真空および添加剤吸着の使用は、自動車の室内環境を改善するために特に重要である。
