炭素繊維nylon6とは：long炭素繊維ナイロン6コンポジット.
カーボンファイバーナイロン6コンポジットは、炭素繊維を備えたポリアミド6（PA6）マトリックスを補強することによって作成された高性能エンジニアリング熱可塑性塑性（cf）. PA6樹脂自体は、強度、丈夫さ、耐摩耗性の素晴らしいバランスを提供し、borestileエンジニアリングポリマー{7}の場合はberseentileエンジニアリングポリマー{7}の場合はbersedientialそれらの極端な剛性、高張力強度、および非常に低い密度 - 結果として生じる複合材は、非強化またはガラスで充填されたプラスチック.の再強化またはガラスで充填されたプラスチックのパフォーマンスをはるかに超えるレベルのパフォーマンスを達成します。
ただし、この複合材料の究極の能力は、炭素繊維の長さによって決定されます{.LFT-G®PA6 CF40この技術の頂点を表し、従来の短いカーボンファイバー（SCF）コンポジットとは異なり、LFT-Gの「長繊維」とは異なり、長い炭素繊維技術（LFT）.を利用しています®PA6 CF40（40％長いカーボンファイバーナイロン6）は、PA6マトリックス{.} PA6マトリックス内の積分、インターロック3D骨格ネットワークを形成します。LFT-G®PA6 CF40最も要求の厳しいアプリケーションでアルミニウム、マグネシウム、さらには鋼などの金属を交換するための最高の選択肢{.
CFナイロンはどれくらい強いですか？
LFT-G® PA 6- CF40データシート
機械的特性財産 |
典型的な値 |
ユニット |
テスト標準 |
|---|---|---|---|
| 抗張力 | 260 - 280 | MPA | ISO 527-1/-2 |
| 引張弾性率 | 30,000 - 33,000 | MPA | ISO 527-1/-2 |
| 休憩時の伸び | 1.0 - 1.8 | % | ISO 527-1/-2 |
| 曲げ強度 | 370 - 390 | MPA | ISO 178 |
| 曲げ弾性率 | 19,000 - 21,000 | MPA | ISO 178 |
| ノッチ付きIZOD衝撃強度（23度） | 35 - 55 | KJ/m² |
ISO 180/1a
|
その他のプロパティ
| 財産 | 典型的な値 | ユニット | テスト標準 |
|---|---|---|---|
|
密度
|
1.29 - 1.30 |
g/cm³
|
ISO 1183
|
|
線形カビの収縮（フロー /横方向）
|
0.1-0.3 / 0.3-0.5 | % |
ISO 294-4 |
|
熱偏向温度（1.8 MPa） |
200 - 208 | 程度 |
ISO 75-2/a
|
| 融解温度（DSC） | 220 - 225 | 程度 | ISO 11357-3 |
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炭素繊維ナイロンのコア利点
LFT-G®PA6CF40は、変革的金属交換ソリューション.として設計されています。その優れた性能の鍵は、堅牢なポリアミド6マトリックス内の相互接続された骨格ネットワークを形成する40％の長い炭素繊維にあります。アプリケーションの場合、これは次のコアの利点を解き放ちます。
- 例外的な特異的強度（強度と重量の比率）
- 精密部品の極端な剛性と剛性
- 実行可能な金属交換のための重要な軽量化
- 優れた長期疲労とクリープ抵抗
- 非常に低いCTEを備えた優れた寸法安定性
- 優れた高温構造性能
- カスタマイズ可能な電気導電率
- PA6マトリックスの優れた摩耗と摩耗抵抗
- LCF構造による高い衝撃強度
カーボンファイバーナイロン6は何に使用されていますか？
の極端なパフォーマンスプロファイルLFT-G®PA6 CF40軽量の強度、高い剛性、および長期耐久性が交渉不可能である.であるアプリケーションの重要な有効化材料になります。
自動車エンジン部品
自動車業界では、LFT-G®PA6CF40高ストレス構造およびフード下のアプリケーションに指定されています.特定の部品は次のとおりです。摂取マニホールド;熱的に安定していますエンジンカバーそしてタイミングベルトカバー;屈強冷却システムコンポーネントグリコールに抵抗するファンシュラウドやサーモスタットハウジングのように。高強度構造括弧およびマウント;そして耐久性ギアシフターハウジング剛性と耐摩耗性が重要なペダルボックス{.金属を置き換える能力は、車両の重量を減らし、改善されたNVH（ノイズ、振動、および過酷さ）.}
UAVプロペラパーツ
航空宇宙および無人航空機（UAV）産業の場合、LFT-G®PA6CF40軽量構造コンポーネントに比類のないパフォーマンスを提供{.これは、高性能に理想的な材料ですドローンプロペラ、これは、最大の効率と推進力を超えて.を最大限に活用して、高回転速度で空力プロファイルを維持するために非常に硬くなければなりません。腕、本体シャーシ、ランディングギアストラット.ロボット工学では、軽量ですが剛性に使用されますアーム終了ツール（EOAT）低慣性と高精度が重要なロボットアーム.
炭素繊維自転車部品
の高い剛性と重量の比率LFT-G®PA6CF40高性能スポーツ用品で非常に人気のある.軽量で応答性のある製造に使用されます自転車フレーム、シートポスト、ハンドルバー、クランクアーム、最大電力伝達と最小重量が望ましい場合{.その他のアプリケーションには耐久性と衝撃耐性が含まれますスキーバインディング、ハイエンドフィッシングリール、ホッケースティック用のシャフト、および強度、靭性、および低重量の組み合わせがアスリートのパフォーマンスと安全性に不可欠な保護具のための軽量コンポーネント.
LFT-G®PA6CF40対.その他の材料
LFT-Gの理解®PA6 CF40は、他の一般的なエンジニアリング材料と比較されます。スマートマテリアル選択の鍵.
| 財産 |
LFT-G®PA6CF40（LCF40） |
PA6 SCF40 | ダイキャストアルミニウム | 高強度鋼 |
|---|---|---|---|---|
| 密度（g/cm³） | ~1.30 | ~1.29 | ~2.70 | ~7.85 |
| 引張強度（MPA） | ~265 | ~200 | ~310 | ~700 |
| 衝撃強度（ノッチ付きIZOD、KJ/m²） | ~45 | ~12 | n/a（延性） | n/a（延性） |
| 特定の強度（強度/密度、KNM/kg） | ~204 | ~155 | ~115 | ~89 |
| 曲げ弾性率（GPA） | ~20 | ~18 | ~69 | ~200 |
注記：データは、指定された.プロパティが特定のグレードと処理.ポリアミド材料が吸湿性に基づいて異なる場合があるPA6マトリックス内の〜40％の炭素繊維の典型的な値を表します。データとは、しばしばモールドとしての乾燥（DAM）条件を指します.常に公式LFT-Gに相談してください®データシート.
よくある質問（FAQ）
Q: pa 6- cfは濡れることができますか？
A：はい.ポリアミド6（PA6）は吸湿性材料です。つまり、大気から湿気を吸収します.この吸収は、わずかな寸法の変化を引き起こし、機械的特性を変化させます（通常、硬直と強さをわずかに減少させながら、硬直をわずかに減少させながら）{4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4} {4}.設計フェーズ中に考慮する必要があります. .、より低い水分吸収を必要とするアプリケーション、LFT-G®PA12 LCFコンポジットも提供しています.
Q: PA {6- CFが乾燥するのにどれくらい時間がかかりますか？
A：PA6コンポジットを処理する前に、適切な乾燥が重要です。LFT-G®PA6 CF40、典型的な乾燥の推奨は、乾燥剤または真空乾燥機の80-100程度（176-212度f）での4〜6時間です{.}目標は、噴射コンテンツを0 .} 1％に減らすことです。
Q: あなたのパッケージはどうですか？
A：材料用の標準パッケージLFT-G®PA6 CF40輸送中および保管中にペレットを保護するためのアルミニウムフォイルライナーを備えた25kg、多層、保湿バッグ.これらのバッグはパレット化され、大量の要件のために出荷用にしっかりとストレッチされている.です。あなたの特定のパッケージングのニーズ.
なぜ私たちを選ぶのか
Long Fiberテクノロジーの専門家と提携しています
✓妥協のない品質：私たちのLFT-G®PA6 CF40厳密なIATF 16949認定品質管理システムの下で生産され、重要なアプリケーションのバッチからバッチまでの一貫性を確保する.
✓共同技術サポート：材料の選択、LCFコンポジットの一部の設計最適化、カビの流れ分析、および処理サポートに関する専門家のガイダンスを提供します.
✓カスタム式の専門知識：カスタムLFT-Gを開発できます®さまざまな繊維含有量、潤滑、熱安定化パッケージを含む、調整された特性を備えたPA LCF製剤{.
✓信頼できるグローバルサプライチェーン：堅牢な生産機能とアジャイルサプライチェーンにより、生産ラインが動作し続けることを確認してください.
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