LFT-G® LGF50 PP 自動車部品用 LFT ポリプロピレン材料

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詳細
LFT-G® PP LGF50 は、ポリプロピレン長ガラス繊維 50% の略です。これは、材料が 50% の長ガラス繊維と 50% のポリプロピレンで構成されていることを意味します。
カテゴリー
ガラス長繊維強化ポリプロピレン
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説明
技術的なパラメーター

 

自動車部品用 LFT PP LGF50 複合材料

 

 

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PP LGF50とは何ですか?

PP LGF50 材料は、特に高い耐久性と強度が必要な部品として、業界でますます人気が高まっています。 LFT-G® PP LGF50 は、ポリプロピレン長ガラス繊維 50% の略です。これは、材料が 50% の長ガラス繊維と 50% のポリプロピレンで構成されていることを意味します。長いガラス繊維が材料に強度と耐久性を与え、ポリプロピレンが柔軟性と熱や化学薬品に対する耐性を与えます。

 

長繊維強化プラスチックポリプロピレン複合材料(LFTPP)は、優れた耐食性、快適性、柔軟性、耐摩擦性、耐衝撃性、容易な加工などの特性を備えており、自動車の軽量化技術に広く使用されており、自動車自体の重量を軽減するだけでなく、車の運転の安全性を確保するだけでなく、自動車の生産コストも削減します。自動車における LFTPP プラスチックの使用は増加しており、自動車軽量化の開発を促進するための自動車用プラスチックの適用は、自動車産業の将来の発展の方向性の 1 つです。

 

自動車産業におけるLFT複合材料のマトリックス材料は通常ポリプロピレン(LFT PP複合材料)であり、明らかな軽量化効果があり、主にバンパー、ペダル、ボンネット、フロア、ガード、スペアタイヤラックなどに使用され、自動車産業で広く使用されています。 、元の材料と比較して重量を20%以上削減でき、材料コストを20%以上削減でき、自動車の軽量化と低コストの非常に優れた応用です。

 

アモイ LFT-G® LtdLFT-顆粒切断プロセスを採用して、高メルトフローレートのPP射出成形ポンプ特殊材料を準備し、製品曲げ弾性率1600MPa以上で、顧客の設計仕様と加工要件を満たすことができ、大規模に生産されています。

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