LFT-G® PP LGF50 |究極のPP GF50

LFT-G® PP LGF50 |究極のPP GF50

詳細
高性能 50% 長ガラス繊維強化ホモポリプロピレンは、PP GF50 短繊維複合材の性能アップグレードです
√ バランスの取れたパフォーマンス
√ 優れた衝撃強度
√ 長期クリープ耐性-
カテゴリー
PP LGFコンパウンド
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説明
技術的なパラメーター

LFT-G® PP LGF50 |剛性と金属代替のための究極の PP GF50

製品の説明と特徴

LFT-G PP LGF50-H material - ultimate stiffness homopolymerLFT-G®PP LGF50 -NG05H「PP GF50」を指定した設計の決定的な構造アップグレードです。標準的な短繊維 PP GF50- は高い剛性を備えていますが、耐クリープ性が低く脆いため、本来の構造的役割を果たせません。 LFT-G®PP LGF50-NG05H は、50% の長ガラス繊維 (LFRT) を含むホモポリマー (Homo) グレードで、最大の剛性と金属の代替という 1 つの目的のために設計されています。

50% の長尺ガラス繊維含有量により、成形部品内に信じられないほど高密度で剛性の高い内部「骨格」が形成されます。この構造は、ダイカスト アルミニウムと直接競合する曲げ弾性率を提供しますが、重量は数分の一です。-

  • √ 極端な剛性:PP ファミリの中で最も高い剛性を実現し、重い負荷がかかっても曲がったり変形したりできない大型部品に最適です。
  • √ 優れた耐クリープ性:SGF PP GF50 とは異なり、LFRT ネットワークは高温でも時間の経過による材料の「たるみ」を防止するため、構造コンポーネントには不可欠です。
  • √ 金属の交換:主要な構造部品(家電製品のシャーシ、自動車のフレームなど)に、ダイカスト アルミニウムまたはマグネシウムに代わる、実行可能で軽量かつコスト効率の高い代替品を提供します。{0}{1}{1}
  •  

 

代表的な材料特性

次の値は LFT-G の一般的なデータです®PP LGF50 -NG05H (天然ホモポリマーグレード) は参考用です。公式の技術データシート (TDS) については、お問い合わせください。

機械的性質

財産 試験方法 価値
引張弾性率 ISO 527 11,890MPa
抗張力 ISO 527 157MPa
破断時の引張ひずみ ISO 527 2.2 %
曲げ弾性率 ISO178 10,900MPa
ノッチ付きアイゾッドインパクト (23度) ISO180/A 45kJ/㎡
ノッチ付きアイゾット衝撃 (-30 度) ISO180/A 24kJ/㎡

 

熱的および物理的特性

財産 試験方法 価値
密度 ISO1183 1.32 g/cm3
HDT/A(1.8MPa) ISO75 159度
HDT/C(8.0MPa) ISO75 148度
融解温度 ISO11357 ~165度
成形収縮率(流動) ISO 294-4 0.1 - 0.3 %

 

 

 

情報の処理

以下の値は推奨値です。乾燥剤/乾式乾燥機(含水率 0.1% 以下)を推奨します。

ファイバーの破損を最小限に抑え、最適なパフォーマンスを確保するには、低圧縮の汎用ネジを使用することを強くお勧めします。{0}

パラメータ おすすめ
乾燥温度 80 - 100度
乾燥時間 2 - 4時間
溶融温度(ノズル③) 230 - 270度
金型温度 (ゾーン②) 60 - 90度
背圧 低 (ファイバーの損傷を最小限に抑えるため)

Injection molding Process info

 

 

PP LGF50 ホモポリマーの代表的な用途

LFT-G® PP LGF50-H は極めて高い剛性を備えているため、最も要求の厳しい構造用途向けの金属代替グレードとなります。

  • ● 自動車フロントエンド モジュール-
  • ●インパネキャリア
  • ● 構造バッテリートレイ (EV)
  • ● 洗濯機のシャーシ/ベース
  • ●工業用ポンプベース
  • ● HVAC 構造ハウジング
  • ●サンルーフフレーム
  • ●コンベヤシステムフレーム
  • ●具体的なフォーム
  • ● ダイカスト金属の交換-

ケーススタディ: 自動車用サンルーフ フレーム

変更前:-ダイカストアルミニウム

A heavy, multi-part aluminum sunroof frame

  • 重さ:5.2kg
  • プロセス:ダイカスト- + 二次加工
  • 問題:コストが高く、重く、断熱性が低い(結露の原因となる)。

後: LFT-G®PP LGF50-H

A single-piece, lightweight LFT PP LGF50 sunroof frame

 

  • 重さ:2.5kg(-52%)
  • プロセス:シングルショット射出成形-
  • 結果:すべての剛性目標を達成し、コストを 30% 削減し、結露の問題を解消しました。

極度の剛性 LFT-PP の用途

A large, structural base for a washing machine, replacing concrete or metal

アプライアンスの構造シャーシ

ハイエンド製品の主要な構造ベースとして使用されます。{0}}洗濯機。 LFT PP LGF50 は、高速スピン振動を管理し、曲がりを防止するために必要な極めて高い剛性を備えていると同時に、洗剤に対する完全な耐腐食性も備えています。-これは、より重い複数の部品からなる金属フレームやコンクリート製カウンターウェイトに代わるものです。-

自動車フロントエンド モジュール-

古典的な金属の交換用途-。 LFT PP LGF50 の高弾性は、重要な重量を節約しながら、ラジエーター、ヘッドライト、フード ラッチをサポートし、あらゆる運転条件や温度下で正確な位置合わせを維持する必要があるこの大型コンポーネントに不可欠です。

An automotive front-end module carrier made from LFT PP LGF50

A large structural frame for an industrial machine base

産業機械ベース

ロボットやコンベア システムのフレームの機械加工されたアルミニウムまたは鋼の溶接部を置き換えます。主な利点は長期的な信頼性です。-この材料の高い耐クリープ性により、たるみや変形を起こすことなく、重要な位置合わせが数百万サイクルにわたって維持されることが保証されます。

主な質問への回答

1. 製品が LFT PP LGF50 であるのに、タイトルに「PP GF50」を使用するのはなぜですか?

A: これはSEO戦略です。 「LGF50」という特定の用語よりも、一般的な用語「PP GF50」(短繊維の呼称)を検索するエンジニアの方が多いです。-当社では、高トラフィックという用語を使用してユーザーを引きつけ、LFT-G® 長繊維-(LFRT)製品を、標準 PP GF50 の重大なクリープや構造上の欠陥を解決する高性能アップグレードとして提示しています。-

2. このホモポリマー (H) グレードとコポリマー (C) PP LGF50 の違いは何ですか?

A: 選択肢は「最大剛性 vs. 靭性」です。このホモポリマー (H) グレードは、可能な限り最高の剛性と耐熱性を実現するために設計されています。コポリマー (C) グレード (NG05C など) は、剛性の約 5 ~ 10% と引き換えに、特に低温における衝撃靱性が 300 ~ 400% 大幅に向上します。パーツが静的フレームの場合は、(H) を選択します。当たる可能性がある場合は(C)を選択してください。

3. LFT PP LGF50 はダイカスト アルミニウムを真に置き換えることができますか?{2}}

A: はい、もちろんです。多くの構造部品にとって、これは優れた選択肢です。アルミニウムは重く、技術的にはより硬いですが、LFT PP LGF50 ははるかに優れています。剛性-対-の比率。これにより、金属アセンブリと同等の剛性を持ちながら、50% 軽量で耐腐食性があり、製造コストが大幅に安くなる、深いリブを備えた複雑な一体部品を成形できます。-

次のブレークスルーを設計する準備はできていますか?

LFT の極めて高い剛性と金属代替の可能性により製品のパフォーマンスを向上させます--G®PP LGF50 ホモポリマー。プロジェクトについて話し合ったり、材料サンプルをリクエストしたりするには、今すぐ当社の材料スペシャリストにお問い合わせください。

 

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