インジェクト用LFTポリマーPPLGF強化顆粒自動フロントエンド モジュール アプリケーション

LFT LGFPPは、一定の割合のガラス長繊維を充填したポリプロピレン マトリックスから作られた高特性の強化エンジニアリング材料です。LFT-G準備技術。
長繊維強化熱可塑性複合材料 (LFT) は、一般に、長さが 6.3 mm 以上の繊維強化熱可塑性複合材料と呼ばれます。





適用範囲とケース
車載フロントエンド モジュール アプリケーション:
2003 年、Mazda 6 は世界で初めて長繊維ポリプロピレンのフロントエンド モジュールを取り付けました。フロントエンド モジュール全体の重量は 3.5 kg であり、フロントエンド モジュールでのロング グラス ファイバーの正式な適用を開始しました。
統計データの予測によると、今後 5 年間 (2019 ~ 2024 年) で、世界のプラスチック製フロントエンド モジュールの成長率は 6% であり、この段階のフロントエンド モジュール材料は金属に集中すると予想されます (市場シェア)の 40% )、ナイロン 6 と 30% の GF および金属複合材またはナイロン 6 と 60% の GF (市場シェア 25%)、少量の D-LFT を含むポリプロピレン複合材 LGF30、LGF40、GMT (35% の市場シェア) )、そのうち長繊維PPLGF長繊維強化素材と関係がある自動車フロントエンドモジュール部品10年以上の開発を経て、Geely、Great Wall、Guangzhou Auto、SAICなどの中国の自動車メーカーやその他のOEMを含むOEMによってますます認められ、従来の金属やナイロンフロントエンドモジュール。

Q&A
1.ガラス長繊維入りポリプロピレン素材とは? LGPP素材とは?
A: 長いガラス繊維を充填したポリプロピレン (LGFPP) 材料は、高性能エンジニアの原材料の 1 つです。長繊維強化ポリプロピレン.LGPP材料によるこれは軽い密度、非吸収性、良好な寸法安定性、低 cost自動車、家電産業のアプリケーションで LGF 材料の最良の見通しになる他の多くの利点。
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