LFTPPペレットPPLGF30インジェクトカーパーツ用生マスターバッチコンパウンド

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詳細
製品名:LFTPPペレットPPLGF30生エンジニアマスターバッチコンパウンド; ポリプロピレン長ガラス繊維複合材;ガラス繊維充填ppForm:長さ約12 mm;色:天然および必要に応じて
カテゴリー
長いガラス繊維強化ポリプロピレン
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説明
技術的なパラメーター

LFTPPLGF30自動車部品の注入用生マスターバッチコンパウンド

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LFT LGF PP製品とは、射出成形や、長さ10〜25mmのガラス繊維改質PP複合材料を含むその他のプロセスによって形成された3次元構造を指します。長さ10〜25mmのガラス繊維強化ポリプロピレンポリマー一般的な4〜7 mmの短いガラス繊維強化ポリマーと比較して、強度、剛性、靭性が高く、寸法安定性が高く、反りが少ない。 加えて、LGFPP材料は、短いガラス繊維強化PP(GFPP)よりも優れた耐クリープ性を備えており、100度の高温にさらされても大きなクリープは発生しません。


短繊維PPと長繊維PPの比較について。 下の写真をご覧ください。

PP long glass fiber composite

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PP LGF30

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 pp lgf application-2

























ガラス繊維強化改質PP材料、特に自動車部品(フロント-エンドモジュール、インストルメントパネルスケルトン、ドアモジュール、その他の一般的なコンポーネントなど)でのLGFPP材料の研究と応用は、注目の研究トピックの1つです。長年。

金属材料や熱硬化性複合材料と比較して、LFTLGFPP密度が低く、同じ部品の質量を20%から50%減らすことができます。 LGFPPは、複雑な形状の部品を成形するための設計の柔軟性を高め、自動車部品を統合する能力を向上させ、工具費を節約します(通常、長いガラス繊維強化ポリマー射出成形金型のコストは、金属スタンピング金型のコストの約20%です)。エネルギー消費を削減します(金属スタンピング金型のコストの20%)。 金属プレス金型のコストの20%)、エネルギー消費量の削減(鉄鋼製品の60%から80%、アルミニウム製品の35%から50%)、および組み立てプロセスの簡素化。 自動車部品用の鉱物繊維強化PPの新製品は、高強度、低熱膨張係数、高温耐性、優れた難燃性、低浮遊繊維、低反り、低収縮などを備えています。


WHY Choose Us.jpg

◆含浸工程で10年以上の経験

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◆6つの生産ラインが同時に生産し、さまざまな地域のお客様のさまざまなニーズに最短時間で対応します。

あなたが何か問題を抱えているならば、plsはより多くのメッセージを得るために我々に連絡します。

お問い合わせ:Cason Wu

メール:candyhu@lfrtplastic.com

Moblie:プラス86 139 5009 5707

 

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