LFT-G®PP GF30 (LGF30) – 極端な構造のホモポリマー
引張強さ比較曲線表
LFT-G®PP GF30 (モデル: LFT-PP GF30-NG03)30% 連続繊維で強化された高結晶性ホモポリマー ポリプロピレン マトリックスを特徴とする高度なエンジニアリング複合材料です。{0}長いガラス繊維。当社独自の引抜成形技術を利用することで、10 ～ 12 mm の繊維骨格を維持し、5.5 GPa の剛性と 38 kJ/m² の衝撃強度という珍しい組み合わせを実現します。
コアエンジニアリングのハイライト:
- ● インパクトマスタリー:標準ショートの 3 倍のノッチ付き耐衝撃性グラスファイバー化合物。
- ● 寸法安定性:吸湿性がゼロで、湿気の多い環境ではナイロン (PA6) を上回ります。
- ● 金属の交換:ダイカスト アルミニウムと亜鉛を置き換えて 50% 軽量化します。{0}}
- ● 疲労耐性:エンジン ベイ内の何百万もの高周波振動サイクルに耐えます。{0}
選択ロジック: なぜ LFT-PP LGF30 が標準 PP GF30 よりも優れているのでしょうか?
西洋の設計エンジニアは通常、ホモポリマー (剛性のため) またはコポリマー (靭性のため) を選択します。 LFT-G®PP LGF30 NG03 は、脆性のないホモポリマーの剛性を提供することで、この制限を取り除きます。
衝突安全性能
標準グラスファイバーPP衝撃で砕けます。 LFT PP LGF30 NG03 は、内部の 3D ファイバー ネットワークを使用して亀裂を橋渡しし、低速車両衝突時のエネルギーを吸収します。-
長期的な-耐クリープ性
一定の荷重がかかると、標準的なプラスチックは変形します。 LGF30 はポリマーチェーンをロックする構造メッシュを作成し、ブラケットやフレームの寸法クリープを防ぎます。
技術仕様: LFT-PP GF30-NG03
| 財産 | 試験規格 | ユニット | 代表値 |
|---|---|---|---|
| ベースレジン | - | - | ホモポリマーPP |
| 繊維含有量 | ISO1172 | % | 長繊維 30% |
| 密度 | ISO1183 | g/cm3 | 1.11 - 1.12 |
| 抗張力 | ISO527 | MPa | 118 - 125 |
| 曲げ弾性率 | ISO178 | MPa | 5,500 - 6,600 |
| ノッチ付き衝撃強度 | ISO179 | kJ/平方メートル | 38 - 42 |
業界の用途: 金属-交換ソリューション
自動車用シフターベース
センターコンソールのシフター機構には、きびきびとした感触を実現するための高い剛性と、衝突安全性を確保するための高い耐衝撃性が必要です。 LFT-G®PP LGF30 は、重いダイカスト金属や湿気に敏感な PA6-GF30 に代わるものであり、25% のコスト削減と絶対的な寸法精度を実現します。-
産業用 HVAC ファンブレード
高速で回転するブレードは、巨大な遠心力と周期的な振動に直面します。標準的な短繊維プラスチックは最終的に疲労して破損します。当社の 30% の長繊維マトリックスにより、応力亀裂の危険がなく、高 RPM でもブレードが完全な剛性を維持します。
よくある質問 (FAQ)
Q: 湿潤条件下での PP LGF30 と PA6 GF30 の比較はどうですか?
A: ポリアミド 6 (ナイロン) は湿気を吸収するため、剛性が 50% 低下し、寸法が変化する可能性があります。PP LGF30湿気を吸収しません。湿式または水中用途でも完全な機械的特性と寸法を維持し、多くの場合、低コストでナイロンを置き換えます。
Q: NG03 のホモポリマーベースの利点は何ですか?
A: ホモポリマー PP は結晶化度が高く、コポリマーと比較して剛性 (モジュラス) と耐熱性に優れています。それを補強することで、長いガラス繊維、ホモポリマーの伝統的な脆さを克服し、非常に硬く、非常に丈夫な材料を作成しました。
Q: この材料は標準の射出成形機で加工できますか?
A: はい。特別な機械は必要ありません。ただし、ファイバーの長さを維持するために、低い背圧と十分なゲート サイズを使用することをお勧めします。-当社のエンジニアリング チームは、LGF を初めて使用するユーザー向けに詳細な成形ガイドを提供しています。-
高い衝撃パフォーマンスをお探しですか?{0}
耐久性に関しては妥協しないでください。 LFT-Gに連絡してください®エンジニアリングチームが材料の選択とROI分析を担当します。
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