LFT-G®PP GF60 (LGF60) – 超硬質金属の代替品-
LFT-G®PP GF60 (モデル: LFT-PP-GF60-NG06)は、大規模な技術を使用して設計された、極めて高性能な構造複合材料です。{0}長ガラス繊維60%ロード中。ポリプロピレンの物理的限界を押し広げ、熱可塑性プラスチックとダイカスト金属合金の間の最後のギャップを埋めます。-
標準グラスファイバーpp脆性のため最大 40% になります。当社の連続引抜成形技術を利用することで、10-12mm の繊維が超高密度で壊れない 3D 内部骨格を形成します。-これにより、比類のない剛性、ほぼゼロの収縮、最も要求の厳しいヘビーデューティ用途に優れた耐荷重能力を実現します。{7}
主要な仕様:
- ● 極度の弾性率:曲げ剛性は 12,000 - 13,000 MPa を超えます。
- ● 軽量化:標準的なアルミ鋳物よりも50%軽量です。
- ● 寸法精度:熱膨張や反りを最小限に抑えます。
- ● 腐食なし:錆びや工業用液体に対する完全な耐性。
データ-主導のベンチマーク: LGF の 60% の利点
材料の代替品を評価するエンジニアにとって、数字は言葉よりも雄弁です。当社の 60% がどのように達成されているかをご覧ください。長いガラス繊維PP は、重要なエンジニアリング指標において従来の材料と比較されます。
技術データ シート: LFT-PP-GF60-NG06
| 財産 | 試験規格 | ユニット | 代表値 |
|---|---|---|---|
| ベースレジン | - | - | ポリプロピレン(PP) |
| 繊維含有量 | ISO1172 | % | 60% ガラス長繊維 |
| 密度 | ISO1183 | g/cm3 | 1.48 - 1.49 |
| 抗張力 | ISO527 | MPa | 154 - 160 |
| 曲げ弾性率 | ISO178 | MPa | 12,000 - 13,500 |
| ノッチ付き衝撃強度 | ISO179 | kJ/平方メートル | 45 - 48 |
産業用途: 絶対的な剛性
耐久性の高い-インペラとファン
大型の産業用ファンは、標準的なプラスチックを容易に歪ませる大きな遠心力に直面します。 14,000 MPa のモジュラスを備えた当社の 60% LGF コンパウンドは、ファンブレードが高 RPM でも完全な剛性を維持することを保証し、空力効率を高めながらモーターへの重量負荷を大幅に軽減します。
自動車用サブフレームとマウント-
車両シャーシコンポーネントのマグネシウムとアルミニウムを置き換えるように設計されています。エンジン マウントやパノラミック サンルーフ フレームに必要な正確な寸法安定性と耐荷重強度を提供し、二次加工や錆の問題を永久に排除します。{1}
UAV およびドローン シャーシ
商用ドローンは飛行安定性のために絶対的なフレーム剛性を必要としますが、金属は重すぎます。当社の 60% ガラス繊維配合により、究極の比剛性 (重量に対する剛性の比) が実現され、飛行時間の延長と最大積載量の向上が可能になります。
よくある質問 (FAQ)
Q: 60% ガラス繊維 PP は脆すぎて使用できませんか?
A: 短繊維であれば、はい。 60% が短繊維の化合物は非常に脆くなります。ただし、私たちの LFT-G®テクノロジーにより10～12mmを維持長いガラス繊維連続した内部骨格が応力を吸収・分散し、巨大な剛性にもかかわらず驚異的な耐久性を実現します。
Q: PP GF60 には特別な射出成形機が必要ですか?
A: 標準的な機械は動作しますが、ガラス含有量が 60% と高いため、溶融粘度が高くなります。耐摩耗性の高い（バイメタル）ネジとバレルを使用することを強くお勧めします。-さらに、射出中の繊維の過度の破損を防ぐために、より大きなゲートと低い背圧が必要です。
Q: LGF60 の重量はアルミニウムと比べてどうですか?
A: 当社の LGF60 コンパウンドの密度は約 1.45 g/cm3 です。鋳造アルミニウムの密度は約 2.7 g/cm3 です。これは、当社の材料に切り替えることで、必要な構造的剛性を維持しながら、コンポーネントの重量を即座にほぼ 50% 削減できることを意味します。
プラスチックの限界を押し上げる?
標準的な材料が故障した場合でも、当社の 60% LGF コンパウンドが効果を発揮します。 LFT-Gに連絡してください®TDS および金属置換分析のエンジニアリング チーム。
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