PP LGF40-AR (ホモ) |高熱構造用PP GF40

PP LGF40-AR (ホモ) |高熱構造用PP GF40

詳細
これはプレミアム グレード (モデル:PP-LGF40AR) で、高強度の 40% 長ガラス繊維骨格をホモ ポリプロピレン樹脂による高度な耐熱老化性パッケージで強化しています。-
√ 良好な老化耐熱性
√ 良好な電気伝導性
√ 優れた剛性と靭性のバランス
カテゴリー
PP LGFコンパウンド
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説明
技術的なパラメーター

LFT-G® PP LGF40-AR (ホモ) |高熱構造用PP GF40

LFT-G® 40% 長ガラス繊維 PP (ホモ) AR グレード

LFT-G® PP-LGF40AR - High Stiffness Heat Resistant PP標準短繊維-PP GF40初期強度は良好ですが、連続熱(100度以上)にさらされると熱酸化(脆化)やクリープ(たわみ)が発生します。LFT-G®PP-LGF40ARは、これらの熱的課題に対する構造的な解決策です。

この特定のグレード (モデル:NG04AR-ホモ)優れた剛性を兼ね備えています。ホモポリマーPPを含む行列40% ガラス長繊維スケルトンと特殊な耐熱老化性 (AR)パッケージ。高弾性率を維持し、高温環境で数千時間にわたって分子の破壊に耐えるように設計されており、PA6- GF30 やダイカスト金属に代わる軽量の代替品となります。

  • √ 最大剛性 (ホモ):ホモポリマーベースは、コポリマーと比較してより高い曲げ弾性率と引張強度を提供し、静的な構造荷重に最適です。
  • √ 長期的な熱安定性:-AR 添加剤は、熱応力下で標準的な PP に典型的な「チョーキング」や亀裂を防止し、部品の寿命を大幅に延ばします。
  • √ 高温時のアンチ-クリープ:長繊維ネットワークが部品の形状を機械的にロックし、材料の熱たわみ限界近くでも変形を防ぎます。
  •  

 

120度での剛性保持率

プラスチックは熱で柔らかくなります。 LFT ホモポリマーが他の PP オプションに対してどのように立ち向かうかをご覧ください。

低い コポPP GF40
中くらい ホモPP GF40
高い LFT-G® LGF40-H

*高温での曲げ弾性率の比較

代表的な材料特性 (Homo/AR グレード)

次の値は LFT-G の一般的なデータです®PP-LGF40AR (ホモポリマー熱安定化) は参考用です。公式の技術データシート (TDS) については、お問い合わせください。

機械的性質

財産 試験方法 価値
引張弾性率 ISO 527 88,000MPa
抗張力 ISO 527 135MPa
破断時の引張ひずみ ISO 527 2.0 %
曲げ弾性率 ISO178 7,500MPa
ノッチ付きアイゾッドインパクト (23度) ISO180/A 37kJ/㎡
ノッチ付きアイゾット衝撃 (-30 度) ISO180/A 21kJ/㎡

 

熱的および物理的特性

財産 試験方法 価値
密度 ISO1183 1.21g/cm3
HDT/A(1.8MPa) ISO75 160度
HDT/C(8.0MPa) ISO75 145度
融解温度 ISO11357 ~165度
成形収縮率(流動) ISO 294-4 0.2 - 0.4 %

 

 

 

情報の処理

以下の値は推奨値です。乾燥剤/乾式乾燥機(含水率 0.1% 以下)を推奨します。

ファイバーの破損を最小限に抑え、最適なパフォーマンスを確保するには、低圧縮の汎用ネジを使用することを強くお勧めします。{0}

パラメータ おすすめ
乾燥温度 80 - 100度
乾燥時間 2 - 4時間
溶融温度(ノズル③) 230 - 270度
金型温度 (ゾーン②) 50 - 80度
背圧 低 (ファイバーの損傷を最小限に抑えるため)

Injection molding Process info

 

 

ケーススタディ: エンジン冷却ファンシュラウド

A large automotive engine cooling fan shroud made from LFT PP LGF40AR

課題: 熱 + 振動

大型トラックメーカーが使用する標準規格PP GF40ファンシュラウド用。しかし、エンジンからの輻射熱(最大 120 度)と路面の振動により、わずか 6 か月以内に部品が歪み、取り付け箇所に亀裂が発生しました。

解決策: LFT-G®LGF40AR(ホモ)

LFT-G にアップグレードしました®PP-LGF40AR。のホモポリマーベースは反りに強い優れた剛性を提供します。耐熱老化性 (AR)パッケージは熱劣化を防ぎます。長い繊維骨格が効果的に振動を減衰させます。

結果

この部品は、3,000 時間の厳しい熱老化テストに合格し、故障はゼロでした。それは、30%の軽量化PA66代替品と比較して、材料費が大幅に削減されます。

高熱構造用PPの用途-

A large automotive engine cooling fan shroud made from LFT PP LGF40AR

エンジンビューティーカバー

高価なPA6を置き換えます。 AR 安定化により、LFT ホモポリマー PP は、何年も変色や脆化することなくエンジン ブロックの放射熱に耐え、高級感のある外観を維持します。

Industrial heater housing

工業用ヒーターハウジング

送風機およびスペースヒーター用。ホモポリマー LGF40 スケルトンの高い剛性により、熱風によるハウジングの歪みが防止され、安全性と効率性が確保されます。

Internal plastic frame for coffee machine made by pp long glass fiber material

コーヒーマシンのフレーム

ボイラーやポンプをサポートします。クリープ現象を起こさずに内部の熱と圧力に耐える必要があります。 LFT-G® LGF40AR は、剛性、食品{4}}安全、耐熱性-の構造シャーシを提供します。

人々も尋ねます (Google PAA)

1. PP GF40の熱たわみ温度は何度ですか?

A: LFT-G® PP-LGF40AR (ホモポリマー) の場合、熱たわみ温度 (HDT) はおよそ160度1.8MPa負荷時。これは標準的なコポリマー PP よりも大幅に高いため、エンジン コンパートメントなどの高温環境での構造用途に適しています。-

2. 耐熱性のためにコポリマーではなくホモポリマー PP を使用するのはなぜですか?

A: ホモポリマー PP はコポリマーよりも結晶含有量が高くなります。この自然な構造により、優れた品質が得られます。剛性(弾性率)そして耐熱性。部品が高温環境でたわむことなく荷重をサポートする必要がある場合、ホモポリマー (LGF40-Homo グレードなど) が正しいエンジニアリング選択です。

3. PP は熱でどのくらい持続しますか (「熱老化」)。

A: 不安定な PP は 100 度を超えると急速に劣化します。しかし、熱安定化LFT-G® LGF40AR などのグレードは、分子の分解を防ぐために特別な酸化防止剤を使用しています。これにより、材料は 120 度 - 140 度の連続使用温度で数千時間にわたってその機械的強度と延性を維持することができます。

暑さを乗り切る準備はできていますか?

LFT-G により、-高温環境における長期的な構造耐久性を確保-します®PP-LGF40AR。プロジェクトについて話し合ったり、サンプルをリクエストしたりするには、今すぐ当社の材料スペシャリストにお問い合わせください。

 

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