炭素繊維複合材料によって巻かれたガスボンベは、軽量であり、持ち運び能力が高く、アンチノック性能が良好であり、製造コストが低いという利点を有する。 現在、最も一般的に使用される圧力容器は、機械的性質に関して大きな制限を有する鋼製であり、 高圧容器の場合、軸受の性能を向上させるためにのみ肉厚を厚くすることができます。 新しい炭素繊維複合圧力容器は、薄い金属または非金属のライナーでできており、強度の高い炭素繊維でできています。 圧力シリンダー容量を増やすと、同じ体積の金属ガスシリンダーと比較して重量を50減らすことができます。 ％。 安全性能の面では、多層繊維で巻かれた圧力ガスシリンダーは、ガスシリンダーの安全な操作を保証し、インナーライナーが漏れても緊急時処理に十分な時間を持つことができます。 製造工程において、炭素繊維円筒製造プロセスは、鋼容器の複雑なプロセスよりもずっと簡単である。 通常、特殊なCNC巻線機を使用して、炭素繊維をアルミニウムライナーの外層に巻く。これは高精度でコストを節約する。
炭素繊維で巻かれたガスボンベの用途は、主に、車両用の圧縮ガスボンベ、航空宇宙用の軽量圧力容器、およびガス輸送用の高圧容器を含む。 近年、市場は圧力容器に対する需要の増加についてより楽観的になってきている。 その理由の1つは、トヨタの燃料電池自動車「MIRAI」の量産など、燃料電池の低コストブレークスルーであり、高圧水素シリンダーへの強い需要をもたらす。 2番目はヨーロッパと米国のシェールガス回収業界です。 シェールガスの輸送および貯蔵には、安全で安定した経済的な高圧ガスボンベが必要であり、これにより炭素繊維圧力容器の需要が促進される。 圧力容器市場は現在のところ小さいものの、成長の余地は大きい。
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