過去20年間、BMWは8シリーズクーペを初めて更新しました。 BMWのデジタルカーラインは、既に7シリーズモデル、多くのカーボンファイバーコンポーネントを使用し、昨年9,276台しか販売していないモデルで画期的なものとなっています。 BMWのプレスリリースによると、M8は開発中だが、詳細は明らかにされていない。
2019年の2019クーペでは、カーボンファイバーをトランスミッショントンネルとして使用する際に、マグネシウムを使用してダッシュボードを製作しました。 BMWの最初の生産であり、自動車の重心を減らし、スポーツカーの柔軟性を高めるのに役立つ、炭素繊維屋根を選択することもできます。 OEMは、吸気ロッド、ミラーカバー、スポイラー、リアディフューザーがCFRP製であるオプションのカーボンファイバーMスポーツキットも提供する予定です。
BMWは新しい390kW / 530hp V8エンジンと6気筒インラインディーゼルエンジン搭載のBMW 840d xDrive Coupeを装備したBMW M850i xDrive Coupe M Performanceの2つのモデルを導入する予定です。
しかし、アルミはドアやフードに使用され、マグネシウムはさまざまなタイプの車室の部品に使用されるため、これらの車の重量は現在のM5よりも100ポンド以上多い4,478ポンドになります。
BMWの目標は2018年11月に打ち上げることだ。
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