フォードは、元のASA材料を置き換え、Aピラーブラケットの剛性部分用の2018年エクスプローラースポーツユーティリティー車両SUVでリサイクルされた炭素繊維強化ポリプロピレンPP複合材を使用しました。 新たに採用されたチョップドリサイクルされた炭素繊維強化PP材料PP / CFは、既存の金型で直接成形することができ、熱可塑性エラストマーとの良好な相溶性を有する。 リサイクルされた炭素繊維は、航空機、自転車などの複合廃棄物から回収されます。
フォードは、元のASA材料を置き換え、Aピラーブラケットの剛性部分用の2018年エクスプローラースポーツユーティリティー車両SUVでリサイクルされた炭素繊維強化ポリプロピレンPP複合材を使用しました。 新たに採用されたチョップドリサイクルされた炭素繊維強化PP材料PP / CFは、既存の金型で直接成形することができ、熱可塑性エラストマーとの良好な相溶性を有する。 リサイクルされた炭素繊維は、航空機、自転車などの複合廃棄物から回収されます。