軍事分野における第1の製品T300の長期的な安定供給に続いて、航空宇宙分野におけるGuangwei複合材料T700の適用は、もう一つの飛躍を遂げました。 Guangwei Composite Materialsによって提供されたCCF700S炭素繊維は、中国のXXモデル固体ロケットモーターケーシングで首尾よく確認されたことが報告されている。
中国が主要武器モデルなどの航空宇宙用途での国内乾式ジェット湿式紡糸プロセス炭素繊維の技術的なボトルネックを克服し、中国市場における外国の高性能炭素繊維企業の長期独占を壊し、ドライジェット湿式紡糸プロセスを実現する。 炭素繊維の局在化は、航空宇宙分野における新しい世代の主要なロケットエンジンの開発と量産において重要な支持を集めています。
報告によると、ロケットエンジンケーシングは、航空宇宙科学技術研究所によって設計され、製造された。 このタイプのロケットの開発では、ロケット軽量化と高性能の目標を達成するために、エンジン特有の爆破圧力の厳しい要件を満たす一方で、軽量で優れた機械的特性および高い熱安定性が必須となっている。
広州複合材料有限公司の100％子会社である威海エキスパンドファイバー社は、2017年以来、中国航空宇宙科学技術第四研究所8603工場に多数のCCF700S-12K炭素繊維を供給し、 XXモデルの固体ロケットモーターフィラメント巻線ケーシングの開発に伴い、 。
CCF700S-12K炭素繊維は、前のサンプルの性能試験およびエンジンケーシングの検証後の最初の大規模アセスメントを受け、フィラメントワインディングケーシングの油圧ブラスト試験が実施された。 試験が航空宇宙科学技術第四機関と航空宇宙科学技術第四病院8603によって確認された後、繊維強度値、強度性能率、および殻水圧破裂圧力は、技術的要件を完全に満たした。
航空宇宙産業において、高性能炭素繊維複合材料は、構造用、機能用、または構造/機能用の一体化された構成材料として使用でき、発射車両、ミサイルおよび衛星車両には置き換えられない役割を果たす。 同時に、国防軍の発展のための戦略材料としての高性能炭素繊維は、先進国によって独占されている。
威海は2005年に中国国内の炭素繊維の工業化を達成するために拡大し、その後10年間で、高級軍用炭素繊維の開発と発展に引き続き取り組んでいます。 2015年12月に、Guangwei Composite Materials社は、CCF700S炭素繊維の主要工業化技術を打破しました。 炭素繊維は、国際的な高度な乾式ジェット湿式紡糸プロセスによって調製された。 優れた耐摩耗性と優れた後処理技術を備えています。 これは、巻付物品の分野での使用に非常に適している。
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