1953 年に設立され、現代製鉄が韓国の最初の鉄鋼メーカーです。として自動車材料を提供する専門の製鉄所、自動車業界で使用されている鋼種の新世代を行なっています。
現代製鉄は軽く、ハイドロフォーミングとホット スタンプ TWB (カスタム溶接ビレット) などの最先端の技術を使用してより安全な車を作る材料の開発に取り組んでいます。最近では、会社は、将来の技術の研究開発研究所の HP RTM (高圧樹脂トランスファー成形) と LCM (複合湿式成形) に投資する戦略的意思決定に現代自動車株式会社と提携しています。軽量自動車の大量生産のための複合材料の製造方法。
直接評価と 3 つの潜在的なサプライヤーの包括的な評価を実施した後は、現代製鉄はそのサプライヤーとして大砲を選んだ。機能性と柔軟性の面でキャノン装備の包括的なパフォーマンスの利点は、新しい複合部品の開発の現代製鉄の要件を満たします。
大砲のソリューションが含まれます。
1. 高圧 3 コンポーネント キャノン電子システム強化測光を持つデバイス 2 つのミキシング ヘッド HP RTM と LCM 含浸方法。
2. 高度な積層オペレーティング システム炭素繊維積層のエポキシ樹脂の濡れた鋳造後、プレスに迅速に供給することができます。
3. 21-インチ容量性タッチ スクリーン、新しいキャノン マトン HP-RTM-MCS、キャノン HP RTM のデバイスを制御するオートメーションによって開発された高度な制御システムを実行しているコンピューター。システムは、LCM ロボットにより、非常にシンプルかつ直感的な軌道をコントロール ツールボックスが備わります。さらに、大砲のコントロール システムは layup ライン担当も。
4. 金型製作で大砲 DMC の長年の経験から恩恵を受けてキャノン HP RTM 金型のセット。
5. 広範なプロトタイピング、プロトタイプ用複合材のシリーズを作成する大砲 Ergos、イタリアの製造所 (ミラノ、イタリアの北数キロ) で完了します。
一言で言えば、その独自の高度な制御システムを含む、複合材の生産の大砲のターンキー機能は、近代的な製鉄会社で必要とされる複雑な自動化された成形タスクを満たす鍵です。
