LFT-G® PA6 LCF40 40% 長炭素繊維ナイロン 6 コンパウンド
LFT-G® PA6 LCF40 (モデル: LFT-G® PA6 LCF40-BC04B) は、高弾性熱可塑性プラスチック性能の絶対的なピークを表します。自動引抜成形技術により、高結晶性ポリアミド 6 マトリックスと 40% 連続長炭素繊維を組み合わせることで、この構造化合物は 30,000 MPa を超える驚異的な引張弾性率を生み出します。これは、決定的な要求を必要とする極端な産業用途向けに明確に設計されています。金属の交換 .
標準みじん切りPA6 CF40 コンパウンドは射出せん断時に局所的な脆化と内部繊維の劣化を起こします。対照的に、当社のプレミアムは、長い炭素繊維 複合マトリックスは、長い鎖の内部 3D 構造ネットワークを保持します。-この連続的な炭素骨格は複雑な機械的負荷を均一に分散し、厳しい環境ストレス下でも最大限の構造的完全性、低密度、永続的な寸法安定性を保証します。
主な利点:
● 前例のない剛性率: 30,000 MPa の引張弾性率により、ダイカスト鋼アセンブリを簡単に置き換えることができます。-
● 航空宇宙の軽量化: 1.29 g/cm3 の密度により、構造コンポーネントの質量が最大 65% 削減されます。
● 等方性制御: 繊維配向を連動させることで、冷却中の部品の反りを排除します。
● 動的疲労防御: 連続的な 3D カーボン メッシュにより、微小亀裂の伝播を簡単に阻止します。-
半金属の閾値: 標準 PA6 CF40 対 LFT-G® PA6 LCF40
多くの調達プロジェクトでは、標準の PA6 CF40 を探していますが、脆弱な故障に直面するだけです。当社の連続長炭素繊維ネットワークにアップグレードすることで、産業部品の境界がどのように再定義されるかをご覧ください。
標準 PA6 CF40
(短繊維代替)
❌ 不連続コアリンケージ: - 短く切り刻まれた繊維の破片は、重大な応力の焦点として機能します。 - 予期せぬ動的衝撃や突然の荷重を受けると不安定な動作が発生します。 - 加工中の重大な構造歪みと異方性収縮。 - 構造的信頼性: 妥協
LFT-G® PA6 LCF40-BC04B
(連続長炭素繊維マトリックス)
✅ 凝集性のある 3D カーボンスケルトン: - 相互接続された長いストランドが構造荷重をシームレスに配線します。 - 短繊維複合材料の 2.5 倍を超える耐衝撃性。- - 均一な収縮挙動により、構造アセンブリの歪みが解消されます。 - 構造的信頼性: 卓越した
代表的な材料特性 (LFT-G® PA6 LCF40-BC04B)
次のデータ ポイントは、LFT-G の典型的なエンジニアリング特性を表しています。® PA6 LCF40 は、Dry-As Molded (DAM) 状態です。 認定テクニカル データ シート (TDS) については、当社の技術部門にお問い合わせください。
機械的性質
財産
試験方法
値 (DAM)
引張弾性率
ISO527
30,500MPa
抗張力
ISO527
261MPa
曲げ弾性率
ISO178
22,000MPa
曲げ強度
ISO178
385MPa
ノッチ付きアイゾッドインパクト (23度)
ISO180/A
26kJ/㎡
熱的および物理的特性
財産
試験方法
価値
密度
ISO1183
1.29 g/cm3
HDT(0.45MPa)
ISO75
215度
HDT(1.80MPa)
ISO75
208度
成形収縮率
ISO 294-4
0.08 - 0.15 %
情報の処理
LFT-G® PA6 LCF40 の標準成形パラメータ。高濃度40%を守るためにカーボンファイバーナイロン 繊維破壊による構造ネットワークを防止し、常に低圧縮スクリュー プロファイルを実装し、背圧を厳密に 50 psi 以下に保ち、ゲートを最適化します。-
パラメータ
おすすめ
乾燥温度
85 - 105度
乾燥時間
4 - 6 時間 (乾燥剤付き乾燥機は必須)
リア/フィードゾーン(ゾーン①)
265 - 285度
センター/メルトゾーン(ゾーン②)
280 - 295度
フロント/ノズル温度 (ゾーン③)
285 - 300度
金型温度
90 - 120度
複数の-業界のアプリケーション事例
航空宇宙衛星および航空電子機器用ブラケット
航空宇宙構造コンポーネントには、環境の熱サイクルに対する膨大な比弾性率と総合的な耐性が必要です。LFT-G® PA6 LCF40 フライス加工されたアルミニウム製ブラケットをシームレスに置き換えることで、厳格な低アウトガスおよび飛行重量基準を満たしながら、製造コストを 50% 削減できます。-
重負荷ロボット アクチュエータ ハブ-
高トルクのロボット ジョイントやファクトリー オートメーション メカニズム向けに特に最適化されています。{0}濃厚な40%長い炭素繊維 配向により、驚異的な耐疲労性が得られ、激しい動的ねじれに対処し、数百万サイクルにわたって絶対位置メトリクスを維持します。
EV バッテリーセル格納構造レール
次世代の電気自動車プラットフォームには、衝突安全性と電気的接地管理の両方を提供するコンポーネントが必要です。- LFT-G® PA6 LCF40 は、固有の導電性とともに優れた衝撃保護を提供し、外部金属プレートを使用せずに効果的なケーシング EMI 保護を提供します。
よくある質問 (FAQ)
Q: 構造コンポーネントに標準の PA6 CF40 ではなく PA6 LCF40 を選択するのはなぜですか?
A: 決定的な差別化要因は内部ファイバーのアスペクト比です。標準短繊維-PA6 CF40 動的荷重を効果的に伝達するのが難しい、破損した短いストランドを利用します。 LFT-G®PA6 LCF40 連続的な 3D オーバーラップカーボンマトリックスを維持し、衝撃保持力を 250% 向上させ、28,500 MPa の卓越した引張弾性率を実現します。
Q: 40% の長さのカーボンファイバーナイロンを充填すると、射出加工に問題が生じますか?
A: 40% の添加により溶融粘度は増加しますが、パラメーターを若干更新することで従来の機械で簡単に加工できます。背圧を 50 psi 未満に下げ、低圧縮ネジを使用することをお勧めします。-これにより、長い炭素繊維 最終的な成形部品が完全な機械的定格に達することを保証します。
Q: LFT-G® PA6 LCF40 は、構造用ダイカストの亜鉛やアルミニウムに代わることができますか?-
A: 間違いなく。 26,000 MPa の工学曲げ弾性率を備えた LFT-G® PA6 LCF40-BC04B は、ダイカスト合金に匹敵する機能的剛性レベルを達成しています。-これにより、高価な CNC 加工サイクルと構造的な後処理が不要になり、コンポーネントの総重量が最大 60% まで大幅に削減されます。
厳しい産業需要を楽々と満たす
高負荷の製品設計図を、重い鋳造金属から超硬質長炭素繊維熱可塑性プラスチックに移行します。{{1} LFT-Gに連絡してください® 専門技術部門がインタラクティブな素材に関するコンサルティングを行います。
LFT をリクエスト-G® PA6 LCF40 見積もり
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