LFT-G®PA6 GF30 (LGF30) – 極めて構造的なポリアミド
LFT-G®PA6 GF30 (モデル: LFT-PA6-GF30-NG03)耐久性に優れたプレミアムエンジニアリング複合材料です。ポリアミド 6 (ナイロン 6)30% 連続で強化されたマトリックス長いガラス繊維。過酷な熱的および機械的環境向けに設計されており、標準的なプラスチックと軽金属の間の性能ギャップを効果的に埋めます。
コア機能:
- ● 熱耐久性:最大 210 度の高熱たわみ温度 (HDT)。
- ● 動的靭性:3Dファイバースケルトンが巨大な衝撃エネルギーを吸収します。
- ● 金属の交換:ボンネット下の自動車部品のアルミニウムを置き換えます。-
- ● 寸法精度:強化されていないPA6と比較して収縮が大幅に減少します。
データ-主導のベンチマーク: 長繊維 PA6 と短繊維 PA6
標準的な短繊維 PA6 は疲労やクリープを起こしやすいです。当社の 30% がどのように達成されるかを見てください。長いガラス繊維連続ネットワークはナイロン 6 の機械的限界を根本的に変えます。
*データは、ISO 内部テスト基準に基づいた相対的なパフォーマンスの向上を表しています。
技術データシート: LFT-PA6-GF30-NG03 (成形品のまま乾燥)
| 財産 |
試験規格 |
ユニット |
代表値 |
| ベースレジン |
- |
- |
ポリアミド 6 (PA6) |
| 繊維含有量 |
ISO1172 |
% |
30% ガラス長繊維 |
| 密度 |
ISO1183 |
g/cm3 |
1.34 - 1.36 |
| 抗張力 |
ISO527 |
MPa |
165 - 178 |
| 曲げ弾性率 |
ISO178 |
MPa |
8,000 - 9,000 |
| ノッチ付き衝撃強度 |
ISO179 |
kJ/平方メートル |
27 - 29 |
| HDT（1.80MPa） |
ISO75 |
程度 |
210 - 215 |
情報の処理
以下の値は推奨値です。乾燥剤/乾式乾燥機（含水率 0.1% 以下）を推奨します。
ファイバーの破損を最小限に抑え、最適なパフォーマンスを確保するには、低圧縮の汎用ネジを使用することを強くお勧めします。{0}
| パラメータ |
おすすめ |
| 乾燥温度 |
80 - 100度 |
| 乾燥時間 |
4 - 6時間 |
| 溶融温度（ノズル②） |
250 - 280度 |
| 金型温度 (ゾーン③) |
54 - 96度 |
| 背圧 |
低 (ファイバーの損傷を最小限に抑えるため) |
産業用途: 高熱および高応力
自動車のボンネット下コンポーネント-
エンジン ベイの部品は、継続的に極度の熱と化学物質にさらされることにさらされています。 HDT が 210 度の場合、LFT-G®PA6 LGF30 は、エンジン カバー、エア インテーク マニホールド、ラジエーター エンド タンクのアルミニウムを完全に置き換え、熱変形することなく大幅な軽量化を実現します。
電動工具のギアとハウジング
工業用工具は振動が激しく、高温になります。ポリアミド 6 マトリックスは優れた耐摩耗性と耐熱性を備え、30% の長繊維骨格が高周波振動を吸収し、ケーシングや内部ギアの疲労破壊を防ぎます。-
産業機械用プーリー
プーリーや耐荷重ブラケットの重い-亜鉛ダイカストやスチール-を置き換えます。この材料は、ベルトの重い負荷を継続的に処理するために必要な引張強度を維持しながら、回転質量を大幅に軽減し、エネルギー効率を向上させます。
よくある質問 (FAQ)
Q: 吸湿は PA6 LGF30 にどのような影響を与えますか?
A: ポリアミド 6 (ナイロン) は自然に湿気を吸収するため、一般に靭性は向上しますが、剛性はわずかに低下します。ただし、当社の素材は 30% の固さで固定されているため、長いガラス繊維骨格が強化されているため、湿気による寸法変化と弾性率損失が、強化されていない PA6 に比べて大幅に減少します。
Q: 短繊維 PA6 ではなく長繊維 PA6 を選択する理由は何ですか?
A: 標準的な短繊維 PA6 は、クリープ (経時的な変形) や疲労破壊を非常に起こしやすくなっています。 LFT-G®10-12mm の連続繊維を保持します。これにより、内部 3D メッシュが作成され、衝撃強度が向上し、疲労耐久性が 2 倍になり、負荷時の長期クリープが最小限に抑えられます。
Q: PA6 GF30 は金属の代替品として使用できますか?
A: はい。150 MPa を超える引張強度と 210 度の HDT を備えたこの製品は、自動車のボンネット下ブラケットのアルミニウムとマグネシウムを定期的に置き換え、コストのかかる二次 CNC 機械加工を排除しながら部品重量を最大 50% 削減します。-
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