LFT-G®自動車冷却ファン部品のための長い繊維強化ポリプロピレン
静かなパワー、効率的な冷却：自動車冷却ファンのための優れた材料
最適なエンジンの性能と燃料効率を追求するために、自動車冷却ファンは熱を放散する上で重要な役割を果たします。LFT-G®PP LGF30高性能冷却ファンコンポーネントを作成するための最高の材料の選択肢として浮上し、軽量設計、堅牢な強度、および優れた振動ダンピングの例外的な組み合わせを提供します。高品質のポリプロピレンマトリックスに連続的な長いガラス繊維を埋め込むことにより、LFT-G®PP LGF30は、優れた強度と重量の比率を達成し、回転慣性を減らすより軽いファンブレードの生産を可能にし、応答時間を速く、エネルギー消費を削減します。この専門化されたLFT PP LGF30の特殊なグレードは、エンジンコンパートメントの厳しい熱的および機械的応力に耐えるように巧みに処方され、車両の冷却システムの静かな動作、高回転速度での寸法の安定性、および長期にわたる信頼性を確保します。
LFT-Gの重要な利点®自動車冷却ファン部品のPP LGF30
- 超軽量デザイン：PP LGF30の密度が低いと、ファンブレードが大幅に軽量化され、モーターの負荷が減少し、エネルギー効率が向上します。
- 例外的な強さと剛性：高い回転速度と空力荷重に耐え、ファンブレードがその形状を維持し、最適な気流を提供することを保証します。
- 優れた振動減衰：操作中の騒音と振動を最小限に抑え、より静かで快適な運転体験に貢献します。
- 優れたバランスプロパティ：長いガラス繊維の均一な分布により、一貫した材料特性が保証され、ファンのバランスが改善され、モーターベアリングの摩耗が減少します。
- 耐熱性：エンジンコンパートメントで見つかった高温の下で確実に機能するように設計されています。
- 寸法の安定性：高速でさまざまな温度であっても、正確なファンブレードのジオメトリを維持し、一貫した冷却性能を確保します。
- 設計の自由と統合：PP LGF30の優れた成形性により、統合された機能を備えた複雑で最適化されたファンブレードデザインを作成できます。
選択してLFT-G®PP LGF30自動車冷却ファンのコンポーネントについては、比類のないパフォーマンス、効率性、耐久性を提供する材料に投資しています。当社の専門LFT PPグレードは、自動車メーカーが、最新の車両の需要を満たすより軽く、静かで、より信頼性の高い冷却システムを開発できるようにしています。可能性を探り、私たちと一緒にパートナーになって、次世代の高性能冷却ファンを設計してください。
その他の技術データについては、を参照してください仕様アッパー、 または
自動車冷却ファンアプリケーションについては、専門家にお問い合わせください
LFT-G® PP LGF30自動車冷却ファン向けの技術データシート
このドキュメントは、30％長いガラス繊維強化ポリプロピレンの技術データを提供します（LFT-G® PP LGF30）自動車冷却ファンアプリケーションに特に関連する材料。ここで提示されているデータは、から得られた典型的な値に基づいていますXiamen LFT-G®材料サプライヤーと国際基準。正確なLFT材料値については、プログラムの特定のデータシートを参照してください。
機械的特性
| 財産 | 価値 | ユニット | テスト標準 |
|---|---|---|---|
| 抗張力 | 122±5 | MPA | ISO 527-1 |
| 引張弾性率 | 6900-7380 | MPA | ISO 527-1 |
| 休憩時の伸び | 1.5-2.5 | % | ISO 527-1 |
| 曲げ強度 | 150-160 | MPA | ISO 178 |
| 曲げ弾性率 | 5000-6000 | MPA | ISO 178 |
| Notched Izod Impact Strength（+23度） | 34-42 | KJ/m² | ISO 180/1a |
| Notched Izod Impact Strength（-30度） | 30-35 | KJ/m² | ISO 180/1a |
| 疲労強度（106サイクル） | ~40-50 | MPA | 内部テストに基づいています |
熱特性
| 財産 | 価値 | ユニット | テスト標準 |
|---|---|---|---|
| 融解温度 | 150-165 | 程度 | ISO 11357 |
|
熱偏向温度 （HDT/A、1.8 MPa） |
~150 | 程度 | ISO 75-1 |
| 線形熱膨張係数 | 10-20 | x 10-6/K | ISO 11359 |
その他のプロパティ
| 財産 | 価値 | ユニット | テスト標準 |
|---|---|---|---|
| 密度 | 1.11±0.01 | g/cm³ | ISO 1183 |
| 比重 | ~1.11 | - | ISO 1183 |
| 可燃性（UL 94） | HB | - | UL 94 |
| 水分吸収（24時間） | 0.01-0.03 | % | ISO 62 |
| 収縮率（カビの収縮） | 0.8-1.2 | % | ASTM D -955 |
| 振動減衰（対数減少） | 0.05 - 0.10 | - | ASTM E756 |
化学耐性（典型）
LFT-G® PP LGF30は、冷却ファンのアプリケーションに関連する次の自動車用液に対して良好な耐性を示します。
- 一般的なエンジンクーラント（例えば、エチレングリコールベース） - 優れています
- 水と湿度 - 優れています
- アンチフリーズソリューション - 優れています
- 道路塩 - 良い
- 希釈酸と塩基 - 公正から良好（特定の化学互換性チャートに相談してください）
情報の処理（典型）
LFT-Gの推奨処理条件® 冷却ファン成分の射出成形用PP LGF30：
- 溶融温度：200-240度
- カビの温度：30-60度
- 噴射速度：中から高（良好な繊維の向きを確保するため）
メモと補足情報：
データソース：このデータは、公開されているデータシートにある典型的な値に基づいてコンパイルされます。Xiamen LFT-G® PP LGF30材料メーカーと国際テスト基準。疲労強度は、内部テストに基づいています。長期の熱老化性能とUV抵抗に関するデータは、リクエストに応じて利用できます。LFT-G® PP LGF30は、冷却ファンアプリケーションのノイズを最小限に抑えるために重要な、優れた振動減衰特性を示します。冷却ファンコンポーネントに関連する自動車基準については、特定の規制コンプライアンス文書を参照してください。プログラムの正確で特定のデータについては、によって提供されたデータシートを参照してください私たちの材料の専門家.
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