複合材料は、巨視的なスケールで、物理的または化学的に異なる特性を持つ2つ以上の材料で構成される新しい特性を持つ材料です。lたとえば、LFTPP-LGF強化複合材料は、バージンポリプロピレン樹脂に長いガラス繊維を充填した強化熱可塑性材料で、LFT-G含浸プロセス。 LFT複合材料は、密度が低く、比強度が高く、耐食性が高く、成形が容易であるため、複雑な部品の処理の難しさを軽減します。 LFT PP LGF複合材料は、密度が低く、比強度が高く、耐食性が高く、成形が容易であるため、複雑な部品の処理の難しさが軽減されます。プラスチックベースの複合材料は、設計性が高く、耐衝撃性があり、断熱性があり、非導電性です。自動車の軽量化のための重要な材料。
材料の詳細
現在、LFTプラスチック複合材料は主に自動車の内外装トリムなどの装飾部品に使用されていますが、近年、自動車の構造部品の質量を減らすために、内外装トリムなどの装飾部品から構造部品へとプラスチック複合材料が発展しています。 。 自動車のテールゲートにプラスチック複合材料を適用すると、次の利点が浮き彫りになります。（1）軽量化：複合テールゲートの重量は、金属テールゲート5-7 kgよりも25％-35パーセント軽く、燃料経済性が向上します。 （2）高度に統合された：一体型射出成形、部品数の大幅な削減、溶接の排除、組み立ておよびその他のコストの節約、組み立てツールの削減、スペースの節約、さらにコストの削減。 （3）広い設計の自由度：より高い設計の自由度、成形が困難な金属板金部品の形状、美しい形状を実現でき、空力の最適化に役立ちます。 （4）ドア開閉の軽さ：軽量でドア開閉の軽さが増し、ドア開閉音も低減。 （5）金型コストが低い：金型の投入量が少なく、金型のメンテナンスと修理のコストが低い金型の削減。
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